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雷軍放話:小米SU7對(duì)比30萬級(jí)車,差距咋就這么大?

   時(shí)間:2024-08-22 20:11:39 來源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】8月22日消息,近日,小米創(chuàng)始人雷軍在一場直播活動(dòng)中,對(duì)自家推出的高端電動(dòng)車型SU7表達(dá)了高度自信,稱其與其他市場上售價(jià)約30萬元的車型相比,體驗(yàn)上有著顯著的差異。

雷軍在直播中熱情邀請(qǐng)觀眾:“我真心建議大家去小米之家親身體驗(yàn)一下SU7?,F(xiàn)在預(yù)約試駕比以前方便多了,回想三四月份新車發(fā)布那會(huì)兒,排隊(duì)的人實(shí)在太多了。試駕之后,你可能會(huì)立刻發(fā)現(xiàn),與其他二三十萬的車相比,SU7的體驗(yàn)簡直是一個(gè)天上一個(gè)地下?!?/p>

據(jù)ITBEAR了解,小米自今年4月3日開始交付SU7電動(dòng)車,在接下來的近90天里,成功交付了27307輛新車,帶來了大約62億元的收入,并實(shí)現(xiàn)了約15.4%的造車毛利率。這一毛利率表現(xiàn)優(yōu)于同期的特斯拉和中國的大部分同行,盡管仍落后于包括通用汽車、本田、豐田在內(nèi)的全球汽車巨頭5到10個(gè)百分點(diǎn)。

盡管小米汽車在扣除數(shù)十億元的研發(fā)費(fèi)用后,其所屬的創(chuàng)新業(yè)務(wù)部門仍面臨約18億元的經(jīng)調(diào)整凈虧損,相當(dāng)于每售出一輛車虧損超過6萬元,但這并未動(dòng)搖雷軍的決心。他表示,造車之路雖然艱難,但小米將堅(jiān)持下去。

“造車確實(shí)不易,但成功的喜悅將更加非凡!小米汽車目前仍處于投入階段,希望大家能夠理解?!崩总娙缡钦f道。

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