【ITBEAR】8月22日消息，近期，小米汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注，特別是其賣出一輛車虧損超過(guò)6萬(wàn)元的情況。對(duì)此，小米創(chuàng)始人雷軍表示，盡管造車之路充滿挑戰(zhàn)，但小米將堅(jiān)定不移地走下去。
“造車之路確實(shí)艱辛，但成功的喜悅將更加非凡！小米汽車目前仍處于投入階段，希望大家能夠理解和支持。”雷軍強(qiáng)調(diào)。
據(jù)ITBEAR了解，自今年4月3日起，小米開(kāi)始交付其電動(dòng)車型SU7。在接下來(lái)的近90天里，小米累計(jì)交付了27307輛新車，實(shí)現(xiàn)了約62億元的收入，并達(dá)成了約15.4%的造車毛利率。這一毛利率表現(xiàn)優(yōu)于同期的特斯拉及多數(shù)中國(guó)同行，但與通用汽車、本田、豐田等全球巨頭相比，仍有5到10個(gè)百分點(diǎn)的差距。
在扣除數(shù)十億元的研發(fā)費(fèi)用后，小米造車所屬的創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部仍面臨約18億元的經(jīng)調(diào)整凈虧損。在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，分析師們不僅對(duì)小米汽車的高毛利率表示驚訝，還關(guān)心其未來(lái)是否能維持這一水平。
小米總裁盧偉冰對(duì)此解釋，毛利率之所以表現(xiàn)良好，一是因?yàn)楣?yīng)商對(duì)小米汽車的預(yù)期持樂(lè)觀態(tài)度，給予了大力支持；二是小米避免了過(guò)度擴(kuò)張和規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題，堅(jiān)持推出爆款產(chǎn)品；最后，小米還將其在消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)和管理能力成功應(yīng)用到了汽車行業(yè)。
盧偉冰還承諾，隨著訂單量的增加和生產(chǎn)成本的規(guī)模效應(yīng)，以及早期交付訂單中包含的權(quán)益逐漸常態(tài)化，小米汽車的毛利率將在第三季度和第四季度繼續(xù)穩(wěn)步提升。同時(shí)，隨著產(chǎn)能的提升，規(guī)模效應(yīng)也將更加明顯。
