近期，一起涉及旅客違規(guī)進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的事件引發(fā)了社會(huì)關(guān)注。據(jù)悉，某旅客在乘坐海南航空航班后，竟然進(jìn)入了飛機(jī)的駕駛艙，并曬出了相關(guān)的飛行日志和照片。
根據(jù)流傳的視頻內(nèi)容，該旅客不僅展示了由機(jī)組人員填寫(xiě)的飛行日志，還曬出了一張?jiān)陲w機(jī)駕駛艙內(nèi)的照片。視頻中提及，涉事的航班可能是8月13日從廣州飛往重慶的海航HU7341航班。
海南航空客服在8月16日對(duì)此事作出了回應(yīng)，明確表示無(wú)論是飛行前、飛行中還是落地后，都不允許旅客進(jìn)入駕駛艙。他們承諾將記錄并反饋此情況，待后續(xù)調(diào)查核實(shí)后將有專人回復(fù)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，任何時(shí)間旅客都不能進(jìn)入駕駛艙，這是各航司制度和民航法的明確規(guī)定。如果視頻內(nèi)容屬實(shí)，那么涉及的機(jī)組成員可能會(huì)面臨包括罰款、停飛、提前退休或者直接離職等處罰，情節(jié)嚴(yán)重者還需承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
中國(guó)民航局對(duì)此類事件有明確的規(guī)定，航空安全員應(yīng)當(dāng)對(duì)飛行中的航空器駕駛艙采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，監(jiān)護(hù)駕駛艙門，確保未經(jīng)授權(quán)的人員和與飛行無(wú)關(guān)的物品不得進(jìn)入駕駛艙。除了機(jī)組人員、特定監(jiān)察員或委任代表、以及機(jī)長(zhǎng)允許且對(duì)安全運(yùn)行必需或有益的人員外，任何人不得進(jìn)入飛行中的航空器駕駛艙。
值得一提的是，此類事件在國(guó)內(nèi)并非首次發(fā)生。2019年11月，就有一名微博網(wǎng)友爆料稱，有旅客在商業(yè)航班中進(jìn)入駕駛艙并在駕駛位擺拍，該事件迅速引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。隨后，根據(jù)圖片中的線索，網(wǎng)友們推測(cè)該航班屬于桂林航空。桂林航空隨后發(fā)表聲明，證實(shí)了該事件，并對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)做出了終身停飛的嚴(yán)厲處罰。
當(dāng)時(shí)，中國(guó)民航局對(duì)此類違規(guī)行為表示了強(qiáng)烈的譴責(zé)，指出這種行為直接違反了相關(guān)規(guī)章規(guī)定，對(duì)飛機(jī)安全構(gòu)成了潛在威脅，同時(shí)也造成了惡劣的社會(huì)影響，是典型的故意違章行為。
此外，在2018年，東海航空也曾發(fā)生過(guò)類似事件，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)擅自允許其夫人進(jìn)入駕駛艙，東海航空對(duì)此進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，決定給予涉事機(jī)長(zhǎng)停飛6個(gè)月、罰款1.2萬(wàn)元等處罰。
編輯|盧祥勇 杜波
校對(duì)|程鵬
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