深藍航天近日宣布，已成功完成B3輪戰(zhàn)略融資，本輪融資由正悅投資的正合云帆基金投資，并獲得了廈門市及集美區(qū)的支持。這一融資里程碑標(biāo)志著深藍航天在推進航天技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用方面邁出了重要一步。
據(jù)ITBEAR了解，在完成本輪融資后，深藍航天計劃在廈門市集美區(qū)設(shè)立國際業(yè)務(wù)和服務(wù)總部。這一總部將專注于海外市場，尤其是“一帶一路”國家市場，同時在廈門拓展商業(yè)火箭研學(xué)教育、科普及供應(yīng)鏈配套、航天電子產(chǎn)品制造測試等多元化業(yè)務(wù)。
本輪融資的成功，將使深藍航天更加聚焦于核心技術(shù)的突破與“星云”系列可回收復(fù)用火箭的商業(yè)化應(yīng)用。預(yù)計8月底，深藍航天將實施中國首型可回收運載火箭“星云一號”一子級的高空垂直回收飛行試驗，此次試驗的運載火箭產(chǎn)品不僅面向商業(yè)化應(yīng)用，還將執(zhí)行首飛入軌加回收飛行任務(wù)。
值得注意的是，與國內(nèi)其他火箭回收試驗不同，本次試驗并非使用技術(shù)驗證的試驗火箭，而是深藍航天即將進行首飛入軌并回收的運載火箭產(chǎn)品。這意味著“星云一號”運載火箭一子級在設(shè)計上不僅滿足高空垂直回收飛行試驗的要求，還具備執(zhí)行入軌飛行任務(wù)的能力，同時實現(xiàn)火箭的成功回收和多次重復(fù)使用。
回顧過去，深藍航天在今年5月28日宣布成功完成B輪、B1輪融資，獲得數(shù)億元人民幣的資金注入。緊接著在7月，深藍航天又完成了B2輪融資，并成為多輪次的基石投資者，累計鎖定資金近10億。
目前，“星云-1”火箭的首發(fā)準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓地進行，計劃于今年實現(xiàn)首飛。而“星云-2”火箭則計劃于2025年底首飛，其起飛規(guī)模將達到1000噸，同樣具備可回收重復(fù)使用能力。
“星云-1”型首飛火箭采用2級構(gòu)型，直徑3.35米，近地軌道運力約為2噸，配備10臺“雷霆-R”液氧煤油發(fā)動機，可根據(jù)任務(wù)載荷大小選用直徑3.35米或2.25米兩款整流罩。其一子級具備回收復(fù)用及快速維護、再次發(fā)射的能力。后續(xù)的商業(yè)化型號將在首飛型基礎(chǔ)上進行改進，并提升運載能力至不低于6噸。
“星云-2”型首飛火箭同樣采用2級構(gòu)型，但直徑增加到5米，近地軌道運力提升至20噸，配備10臺“超級雷霆”液氧煤油發(fā)動機。
