【ITBEAR科技資訊】8月22日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)近日開(kāi)始調(diào)查福特汽車(chē)公司針對(duì)去年召回的近4.9萬(wàn)輛Mustang Mach-E電動(dòng)SUV所采取的應(yīng)對(duì)措施。
根據(jù)Automotive News的報(bào)道，2022年6月，福特因?yàn)镸ustang Mach-E電動(dòng)SUV的高壓接觸器過(guò)熱故障發(fā)起了一次召回。該故障可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中突然失去動(dòng)力，從而增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，而且通常發(fā)生在高速充電或頻繁快速加速后。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，福特通過(guò)OTA的方式對(duì)軟件進(jìn)行了更新，以降低高壓接觸器過(guò)熱時(shí)的電池功率，以防止突然失去動(dòng)力并避免接觸器受損。此外，福特還在經(jīng)銷(xiāo)商處暫停了受影響車(chē)輛的交付，直到完成軟件更新。另外，福特還發(fā)布了一份服務(wù)公告，計(jì)劃更換受影響車(chē)輛中的高壓電池接線盒。
然而，NHTSA收到了12份消費(fèi)者投訴，對(duì)福特的解決方案提出了質(zhì)疑。這些投訴聲稱，在已經(jīng)進(jìn)行了修復(fù)的2021-2022款Mustang Mach-E車(chē)輛中，仍然出現(xiàn)了高壓電池主接觸器故障。這些車(chē)輛都在之前的召回(編號(hào)為22V-412)中得到修復(fù)。
ITBEAR科技資訊了解到，針對(duì)這些投訴，NHTSA的缺陷調(diào)查辦公室已經(jīng)開(kāi)展了一項(xiàng)召回查詢(RQ)。新的召回查詢補(bǔ)救措施包括更新二級(jí)車(chē)載診斷控制模塊(SOBDMC)軟件，用于監(jiān)測(cè)接觸器溫度并降低電池功率，以防止接觸器損壞。此外，還將更新電池能量控制模塊(BECM)軟件，用于監(jiān)測(cè)接觸器電阻，識(shí)別過(guò)熱的接觸器，并降低車(chē)輛功率，以避免進(jìn)一步的損壞。
最初的召回影響了4.8924萬(wàn)輛2021和2022款Mustang Mach-E，這些車(chē)輛都是在2020年5月27日至2022年5月24日之間，在墨西哥庫(kù)阿蒂特蘭工廠制造的。而根據(jù)NHTSA表示，新的召回查詢范圍涵蓋了6.4727萬(wàn)輛車(chē)輛。同時(shí)，有消費(fèi)者投訴稱，在進(jìn)行了軟件更新后，同樣的電氣系統(tǒng)問(wèn)題再次出現(xiàn)，他們甚至不得不兩次更換了高壓電池接線盒。
