在自動(dòng)駕駛這條艱難的路上，已經(jīng)有不少玩家出現(xiàn)頹勢(shì)，甚至直接宣布倒閉。
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，由福特和大眾共同投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI將關(guān)閉運(yùn)營(yíng)，其員工和部分零部件將分別被福特汽車公司和大眾汽車公司接收。
Argo AI成立于2016年，源流自谷歌無(wú)人車團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，總部位于匹茲堡，公司創(chuàng)立時(shí)正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)。
彼時(shí)該公司已經(jīng)獲得了至少36億美元的投資，主要來(lái)自福特和大眾，旨在開(kāi)發(fā)、測(cè)試并最終實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化，在巔峰時(shí)期，該公司市值一度高達(dá)70億美元，團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)2000人。
而就在近期，福特CEO吉姆·法利確認(rèn)，停止L4方向的投入，停止ArgoAI的投入，要集中資源搞L2+和L3智能駕駛開(kāi)發(fā)。
無(wú)獨(dú)有偶，大眾此前已經(jīng)表態(tài)，不再繼續(xù)加碼ArgoAI，而且會(huì)通過(guò)合作的方式推進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)的打造。
目前還不清楚這兩家汽車公司會(huì)雇傭多少Argo AI的員工，以及哪些公司將獲得Argo的技術(shù)，但可以肯定的是，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛確實(shí)非常難。
