隨著電動車銷量的增長，越來越多消費者把目光投向了這個領域。但對電動車安全性，尤其是電池安全性的擔憂也隨著眾多事故的增加與日俱增。在續(xù)航焦慮逐漸緩解后，如何打消人們對安全性的疑慮，已經(jīng)成為決定電動車行業(yè)能否繼續(xù)加速發(fā)展的關鍵。雅迪電動車，率先在電池安全生產(chǎn)和管理方面一直有著獨到的見解和豐富的經(jīng)驗，并全面展開產(chǎn)品安全方面的升級優(yōu)化。
在研發(fā)方面，雅迪一直注重以研發(fā)與技術手段提升產(chǎn)品安全性能，2021年預計研發(fā)投入將超過10億元。雅迪還與中科院電工所、華僑大學等科研機構以及寧德時代、百城新能源、ATL等業(yè)內頂尖新能源企業(yè)保持有長期合作，致力于共同為消費者提供更加安全的綠色出行體驗。
在生產(chǎn)方面，電動車電池組主要依照GB/T 36972、GB/T 36672的國家標準。雅迪在工作環(huán)境溫度要求、抗跌落性能、動力線路壽命等多項電氣安全重要指標上為電池設立了高于這些國家標準的安全質檢標準。雅迪相信，只有用更加嚴格的安全標準對產(chǎn)品進行自我要求，才能更好地為消費者的安全保駕護航。
同時，雅迪還為鋰電池配備了電池管理系統(tǒng)(BMS)。電池組BMS可以對電芯充放電進行自動的智能管理，保障用戶使用中電芯電壓與容量的一致性。BMS也對電池的溫度進行自我管控，從而保障用戶的每一次使用與充電。
在售后方面，雅迪通過35000多家門店，為線上與線下的消費者提供便捷的原裝電池更換服務、電動車檢修與保養(yǎng)服務，這有效減少了消費者選擇無保障非原裝電池帶來的安全風險。
同時，雅迪在電動車行業(yè)中率先建立起一整套完善的硬件系統(tǒng)安全體系，能夠實現(xiàn)電池的全生命周期檢測管理，完成鋰電池的使用、交易、售后、回收閉環(huán)管理。通過這一體系，雅迪能夠妥善地管理退役鋰電池，不僅能夠促進鈷等金屬材料的回收，也能避免這些正極材料與電解質對環(huán)境造成污染，同時也能最大限度地避免這些電池經(jīng)不法商販翻新后二次流入市場，從而保障消費者的合法權益。
雅迪電動車展開了多方面的安全升級，毫無疑問是行業(yè)內具有借鑒意義的全新突破。未來，雅迪電動車將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)領航者作用，引領電動車行業(yè)安全發(fā)展升級，使電動車行業(yè)加速發(fā)展。
