兩輪電動(dòng)車(chē)真正的智能化，終于來(lái)了。
4月7日，“新出行，真敢造”——哈啰VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)暨新品發(fā)布會(huì)正式召開(kāi)，打響進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車(chē)零售的第一槍。
在會(huì)上，哈啰推出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并以此為系統(tǒng)基礎(chǔ)研制了哈啰A80(精靈)、哈啰A86(圖靈)和哈啰B80(魔靈)三款產(chǎn)品。
事實(shí)上，哈啰“造車(chē)”已不是秘密，早在去年11月，哈啰就透露將切入兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，推出智能兩輪新物種。今年天津展期間，哈啰官方網(wǎng)站上公布了一張“超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)”的海報(bào)，一舉引發(fā)了行業(yè)的軒然大波。
萬(wàn)物互聯(lián)已經(jīng)成為全球公認(rèn)的趨勢(shì)，哈啰作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，與傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)相比，有著強(qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)能力。哈啰超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的誕生，對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)而言無(wú)異于一場(chǎng)被降維的沖擊。
多年市場(chǎng)淬煉，
哈啰已經(jīng)積累扎實(shí)的造車(chē)實(shí)力
在充滿(mǎn)廝殺的共享單車(chē)賽道，哈啰能夠后來(lái)居上，反映出了用戶(hù)對(duì)于哈啰的認(rèn)可，很多用戶(hù)都表示“哈啰藍(lán)車(chē)更好騎”。
從2016年至今，哈啰已經(jīng)擁有多年城市運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的市場(chǎng)淬煉，哈啰積累了優(yōu)秀配套商、客戶(hù)資源，也積累了工業(yè)設(shè)計(jì)、品控及生產(chǎn)制造等領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，自主制造兩輪電動(dòng)車(chē)可以說(shuō)是水到渠成。
哈啰此次發(fā)布的電動(dòng)車(chē)新品，搭載了與寧德時(shí)代共同研發(fā)了超級(jí)電池，續(xù)航里程達(dá)到70公里+，充電時(shí)間上1小時(shí)可充滿(mǎn)，充電15分鐘可騎行1小時(shí)，電池壽命上可實(shí)現(xiàn)2000+次完整循環(huán)充放電，預(yù)期達(dá)到10年以上壽命。
對(duì)比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)功能，哈啰電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，解決了用戶(hù)續(xù)航焦慮、充電時(shí)間長(zhǎng)等許多痛點(diǎn)。
行業(yè)首創(chuàng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，
讓更多普通人享受科技帶來(lái)的福利
車(chē)機(jī)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)智能化的載體，已成電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)配，不僅各大汽車(chē)主機(jī)廠商推出了適配自家車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，科技巨頭也紛紛加碼車(chē)機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，例如蘋(píng)果的Carplay、阿里的斑馬智行等車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
而兩輪電動(dòng)車(chē)作為老百姓最普及的出行工具，智能化程度很低，各品牌產(chǎn)品仍停留在“單機(jī)、功能機(jī)”階段，傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)缺失一款底層的OS。
哈啰在發(fā)布會(huì)上表示VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的誕生，一方面用來(lái)驅(qū)動(dòng)硬件智能，另外一方面用于連接更多出行生態(tài)，從而“把車(chē)子裝進(jìn)手機(jī)里”。
VVSMART提供五大出行解決方案，分別是Hi- OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，用于改善用戶(hù)在人車(chē)互動(dòng)、車(chē)輛能源、車(chē)輛安全、售后服務(wù)、出行生活五個(gè)領(lǐng)域遇到的痛點(diǎn)。
搭載VVSMART的車(chē)輛，支持地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、智能開(kāi)鎖等功能。未來(lái)，哈啰VVSMART系統(tǒng)將不僅應(yīng)用在自家的產(chǎn)品上，也將向行業(yè)其他品牌開(kāi)放，共同為用戶(hù)創(chuàng)造多元價(jià)值，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
基于VVSMART這個(gè)強(qiáng)大的軟件操作系統(tǒng)來(lái)連接用戶(hù)的出行生態(tài)，將讓兩輪電動(dòng)車(chē)的智能化告別硬件的簡(jiǎn)單堆砌，擴(kuò)展服務(wù)場(chǎng)景，從而為用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值，打造一個(gè)全新的出行體驗(yàn)。
數(shù)億用戶(hù)基礎(chǔ)，
哈啰潛在購(gòu)車(chē)群體基本盤(pán)優(yōu)勢(shì)明顯
哈啰龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)，不僅為哈啰提供足夠的數(shù)據(jù)參考，更懂消費(fèi)者需求，開(kāi)發(fā)出真正符合消費(fèi)者使用場(chǎng)景的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。同時(shí)，哈啰出行的流量池中，所有用戶(hù)都對(duì)兩輪出行有著一定需求，意味著哈啰造車(chē)一入局就有了龐大的潛在購(gòu)車(chē)群體。
目前，哈啰上千家門(mén)店已經(jīng)在100多個(gè)城市落地布局，其中旗艦店超過(guò)200家，向用戶(hù)提供售車(chē)、換電等服務(wù)。
哈啰一方面對(duì)線下門(mén)店進(jìn)行流量賦能，另外一方面在門(mén)店數(shù)字管理和商務(wù)系統(tǒng)發(fā)力，打造線上下單和線下提車(chē)的新零售模式，同時(shí)所有門(mén)店統(tǒng)一定價(jià)，不再“因人而異”、“因店而異”。
自帶流量的哈啰，將給行業(yè)渠道模式帶來(lái)巨大變革。
總結(jié)
近年來(lái)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)回歸技術(shù)創(chuàng)新，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，但推出的產(chǎn)品和技術(shù)還是同質(zhì)化嚴(yán)重。
哈啰VVSMART車(chē)機(jī)系統(tǒng)，作為開(kāi)源的技術(shù)方案，將建設(shè)全新的電動(dòng)車(chē)底層結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能化升級(jí)。
自成立以來(lái)，哈啰不斷拓展業(yè)務(wù)邊界，創(chuàng)造著后來(lái)居上的局面。從共享電動(dòng)車(chē)巨頭，向家用電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍，哈啰的品牌效應(yīng)和流量效應(yīng)將會(huì)快速啟動(dòng)，能否再次實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上?值得期待!
來(lái)源：電動(dòng)車(chē)風(fēng)云
