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以“超聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)”入局,哈啰電動車開辟新賽道超車!

   時間:2021-03-28 20:39:26 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

在天津展開幕之際,行業(yè)一片喧囂中,哈啰官網(wǎng)悄然上線了一張神秘海報,整張海報雖然只有“新賽道,行業(yè)首創(chuàng)超連網(wǎng)車機系統(tǒng),科技推動出行進化”三行簡單的文案,但卻透露出巨大的信息量!

這張海報如同一顆深水炸彈,有關(guān)哈啰電動車即將有大動作的消息迅速在行業(yè)發(fā)酵,引發(fā)激烈的討論以及諸多猜測。

猜測一:“新賽道”,是否意味著哈啰將要開啟“反向造車”?

海報上的關(guān)鍵字“新賽道”,讓人不禁回想起,去年哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐透露的消息,“哈啰出行將切入兩輪電動車業(yè)務(wù),推出智能兩輪新物種”,預計哈啰電動車第一代智能化產(chǎn)品將于2021年與大家見面”。

當下共享出行行業(yè)格局已定,哈啰注冊用戶已超過數(shù)億,在市場占有率上遙遙領(lǐng)先。

從共享單車、共享助力車,再到換電業(yè)務(wù),哈啰在兩輪出行領(lǐng)域不斷進行深耕,開拓業(yè)務(wù)邊界,進行多元化嘗試。

懷揣野心的哈啰,親自下場造車,也并不會令人意外。憑借多年來積累的龐大數(shù)據(jù),哈啰電動車完全可以分析出市場需求,“反向定制”造出符合用戶需求的車,并與哈啰出行現(xiàn)有的共享服務(wù)、換電業(yè)務(wù)形成很好的呼應(yīng),構(gòu)建兩輪出行生態(tài)閉環(huán)。

基于此,無論此次海報所指向的大動作是否是“造車”,距離哈啰進軍電動車制造領(lǐng)域的這一天,都不會太遠。

猜測二:“超連網(wǎng)車機系統(tǒng)”,是否會改變現(xiàn)有行業(yè)造車理念?

海報上最為明確的信息,是“行業(yè)首創(chuàng)超連網(wǎng)車機系統(tǒng)”,這不禁讓人聯(lián)想到哈啰那套行業(yè)領(lǐng)先的、應(yīng)用于海量互聯(lián)共享出行設(shè)備的哈啰大腦智慧系統(tǒng)。

《新國標》落地后,電動車行業(yè)正在從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。同時,市場洗牌讓中低端產(chǎn)品深陷價格競爭,各大企業(yè)都在向差異化的方向破局。

目前,行業(yè)在滿足用戶長里程、長壽命等功能性需求方面取得了不少技術(shù)突破,但卻沒有在附加價值方面傾注更多精力。

尤其是萬物互聯(lián)的時代,手機、電視等行業(yè)的智能化水平幾乎已經(jīng)接近100%,汽車正經(jīng)歷向智能化的蝶變期,但電動車行業(yè)智能化卻依舊停留在原地踏步的階段。

相比于業(yè)內(nèi)其它企業(yè),依靠技術(shù)改變出行的哈啰,掌握全鏈路關(guān)鍵技術(shù),在定位、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、加工制造、通訊技術(shù)和通訊硬件等多方面都擁有核心技術(shù),相信在科技創(chuàng)新這條新賽道上是不會讓我們失望的。

哈啰行業(yè)首創(chuàng)的“超連網(wǎng)車機系統(tǒng)”的誕生,應(yīng)該是在汽車+互聯(lián)網(wǎng)思維的基礎(chǔ)上為兩輪電動車打造的智慧出行方案,這或許將改變現(xiàn)有行業(yè)造車理念及發(fā)展方向。

猜測三:“科技推動出行進化”,為電動車行業(yè)的顛覆帶來無限可能

電動車智能化多年來都是只聞雷聲不見雨點,很多人認為電動車只是一個最平常的短途交通工具,只要滿足最基本的出行需求就可以了,但共享出行把電動車推到了智能化的新高度。

2020年,共享電動車大火之后,“智能化”這個熱點在行業(yè)再度被重提??梢哉f,是以哈啰為首的共享電動車平臺,實現(xiàn)了電動車大規(guī)模的智能化應(yīng)用,反向推動了產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的發(fā)展。

隨著基礎(chǔ)技術(shù)能力的提升和“新國標”的實施,兩輪電動車的數(shù)字化、智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。

行業(yè)變革總能催生新的機會,在“智能化”這條賽道上,哈啰電動車擁有先天的互聯(lián)網(wǎng)基因,基于平臺數(shù)據(jù),更懂得消費者需求,同時互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持也讓研發(fā)和創(chuàng)新方面更容易催生兩輪車智能化的蝶變。

哈啰電動車或?qū)⒂每萍纪苿映鲂羞M化,為行業(yè)的發(fā)展帶來無限可能,讓電動車實現(xiàn)從“功能機”向“智能機”的轉(zhuǎn)變。

總結(jié)

相信隨著哈啰這樣的巨頭對兩輪車領(lǐng)域的不斷深入,將為行業(yè)注入更多科技力量,未來一定會誕生更多更貼合市場需求,引領(lǐng)全球綠色出行潮流的個人出行產(chǎn)品。

這對于傳統(tǒng)車企而言,也將是一個大大的挑戰(zhàn)。作為行業(yè)媒體,我們歡迎哈啰這樣的“攪局者”,成為帶動電動車智能化發(fā)展的新生力量,給行業(yè)帶來新的啟發(fā),新的推動。

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