政企合作、行業(yè)賦能、功能創(chuàng)新......百度地圖不斷擴(kuò)大“能力版圖”

2020年5月,“新基建”被首次寫入政府工作報(bào)告。

政府新基建的“鳴槍令”發(fā)出后,國內(nèi)巨頭們也迅速投入“新基建”的浪潮中,積極推動(dòng)智能交通、智能城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的建設(shè)。

時(shí)隔一年,“新基建”再度出現(xiàn)在今年的政府工作報(bào)告中,并融入數(shù)字中國建設(shè)的方方面面,與5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能城市等分支概念,共同成為備受關(guān)注的“熱詞”。

觀察今年兩會(huì)代表關(guān)于“數(shù)字中國”和“新基建”的熱議話題會(huì)發(fā)現(xiàn),“底座”型業(yè)務(wù)已經(jīng)成為國內(nèi)巨頭投身新基建的抓手,以百度地圖為例,憑借AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢(shì),其在2020年就和張家口市交通運(yùn)輸局、北京市交通委員會(huì)、北京市生態(tài)環(huán)境局、上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)等政府機(jī)構(gòu),雙匯物流、德邦快遞、中國銀聯(lián)、萬科印力上海等企業(yè)達(dá)成合作,成為助力城市智能建設(shè)、企業(yè)智能化升級(jí)的堅(jiān)實(shí)數(shù)字底座。

2021年,國家著力打造“數(shù)字中國”之際,百度地圖繼續(xù)發(fā)揮AI新基建數(shù)字底座勢(shì)能,為交通、出行產(chǎn)業(yè)智能化提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

01

為城市注入“智能基因”,天津交警攜手百度地圖共建智能交通體系

據(jù)媒體報(bào)道,百度地圖日前與天津市公安交通管理局達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方在交通誘導(dǎo)屏路況信息聯(lián)合發(fā)布、“天津交管服務(wù)直通車”小程序高速路況功能開發(fā)、快速路系統(tǒng)等方面展開了全面而深入的合作。

目前,天津全市共計(jì)99塊交通誘導(dǎo)屏均已上屏發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息。百度地圖還為天津交警“交管服務(wù)直通車”小程序定制開發(fā)了“高速路況”服務(wù)頁面,支持在地圖圖層中實(shí)時(shí)展示高速收費(fèi)站開閉信息,幫助市民及時(shí)獲悉市內(nèi)高速通行情況,同時(shí)也能輔助天津市交管部門優(yōu)化交通管理措施,降低擁堵風(fēng)險(xiǎn)。此外,百度地圖還與天津交警在道路交通安全導(dǎo)航提示信息的采集和發(fā)布方面實(shí)現(xiàn)了權(quán)威交通數(shù)據(jù)互通,全面接入了天津市內(nèi)萬余條電子警察點(diǎn)位數(shù)據(jù),進(jìn)一步完善和校準(zhǔn)了地圖導(dǎo)航提示信息。未來,雙方還將針對(duì)快速路系統(tǒng)交通管理等場(chǎng)景展開共同探索,優(yōu)化交通資源配置,共建智能化交管體系。

天津市公安交通管理局對(duì)雙方的合作也給予了高度評(píng)價(jià),稱與百度地圖的合作“有效提升了公安交管部門交通事件信息發(fā)布速度與交通運(yùn)行情況研判能”。

此次合作是百度地圖賦能地方智能交通建設(shè)的又一次領(lǐng)先實(shí)踐,在此之前,百度地圖憑借AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)優(yōu)勢(shì),已成功輔助全國及多地交管部門實(shí)現(xiàn)了城市交通管理的智能化升級(jí)。比如,百度地圖與濟(jì)南交警的合作中,百度地圖助力濟(jì)南打造的貨車限行信息發(fā)布和中/重貨車通行證辦理功能,在帶給濟(jì)南貨車司機(jī)入城通行便利的同時(shí),也大大提升了濟(jì)南交管部門的交通治理能力。更早之前,百度地圖還幫助北京、河北等地交管部門建立了完善的交通信息管理體系和服務(wù)平臺(tái),極大地優(yōu)化了這些城市的交通治理能力和管理效能。

此外,為保障冬奧會(huì)期間高質(zhì)量的交通服務(wù),百度地圖為河北省TOCC張家口市分中心項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)與技術(shù)支撐,其中包括為張家口市TOCC建設(shè)提供的百度專網(wǎng)地圖(DuGIS)、交通路況態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)與研判分析Web服務(wù)API等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和技術(shù)服務(wù),使張家口市TOCC全面實(shí)現(xiàn)了集路況感知、業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)和指揮調(diào)度為一體的全域交通運(yùn)輸“一張圖”管理。而為了優(yōu)化市民出行體驗(yàn),百度地圖還在停車與公交兩大出行場(chǎng)景發(fā)力,幫助張家口市民實(shí)現(xiàn)了更好的停車服務(wù)和更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的實(shí)時(shí)公交查詢服務(wù)。

以上成功的合作案例說明,政企合作探索城市交通治理正成為智能城市管理的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。

一直以來,大城市公共交通線網(wǎng)的優(yōu)化、運(yùn)行效率提升都是各地公安交通管理部門的重要課題。交通資源的優(yōu)化配置并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情,因?yàn)槌鞘薪煌ň€網(wǎng)的運(yùn)行復(fù)雜多變,想要感知整個(gè)城市的運(yùn)行狀況并不容易,做到全局和實(shí)時(shí)則更難。而百度地圖輔助全國及多地交管部門實(shí)現(xiàn)城市交通管理的智能化升級(jí),讓我們看到了AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)在城市跨行政區(qū)域管理、城市整體交通能力提升上的有效性。

璽哥認(rèn)為,百度地圖和天津、張家口、濟(jì)南等城市共建智能化交通體系的新模式,為國內(nèi)城市智能交通建設(shè)提供了看得見的“模板”,對(duì)推動(dòng)智能城市建設(shè),提升城市交通精準(zhǔn)治理具有很高的參考價(jià)值。

另外,璽哥認(rèn)為,隨著國內(nèi)智能城市建設(shè)的推進(jìn),“AI地圖 +城市”的智能化升級(jí)模式必將受到更多城市的歡迎。

02

釋放AI新基建數(shù)字底座效能,百度地圖成行業(yè)發(fā)展助推器

百度地圖不僅是智能城市建設(shè)的有力推動(dòng)者,還是行業(yè)發(fā)展的助推器。

在2020年百度地圖十五周年慶典上,百度CTO王海峰表示:“時(shí)至今日,百度地圖已實(shí)現(xiàn)了從功能到智能,從平面到立體,從出行參考到行程決策,從出行地圖工具到新基建數(shù)字底座的進(jìn)化升級(jí)。百度地圖既是人工智能地圖的定義者,也是智能時(shí)代國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。”

如王海峰所言,百度地圖的能力早已進(jìn)化升級(jí),超出了人們認(rèn)知。

在百度地圖AI生態(tài)不斷發(fā)展壯大、時(shí)空大數(shù)據(jù)不斷累積的基礎(chǔ)上,百度地圖在基礎(chǔ)的位置和導(dǎo)航服務(wù)之外,還發(fā)展出了智能定位、路線規(guī)劃、導(dǎo)航、路況、地圖影像服務(wù)、軌跡服務(wù)、位置搜索服務(wù)、人口遷徙服務(wù)、智能小程序九大核心能力。通過能力的開放應(yīng)用,百度地圖深度賦能行業(yè)垂類,應(yīng)用領(lǐng)域廣布交通、物流、停車、文旅、統(tǒng)計(jì)、房產(chǎn)等方面,為各行業(yè)打造定制化解決方案,幫助生態(tài)伙伴建立更有效的運(yùn)營管理模式,創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

以百度地圖近期推出的網(wǎng)約車行業(yè)解決方案4.0為例,該解決方案全面開放其業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的智能定位引擎。該引擎基于高精慣性導(dǎo)航和智能融合技術(shù),針對(duì)隧道、高架橋等特殊場(chǎng)景加強(qiáng)了定位能力,即使在無衛(wèi)星信號(hào)或弱衛(wèi)星信號(hào)的情況下,也能為網(wǎng)約車司機(jī)提供連貫、精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù),確保訂單正常運(yùn)行。除升級(jí)基礎(chǔ)引擎外,百度地圖還針對(duì)特定的行業(yè)需求場(chǎng)景優(yōu)化了相關(guān)服務(wù)能力,如司乘同顯支持拼車場(chǎng)景、價(jià)格預(yù)估與估價(jià)路線綁定、接送機(jī)未來出行規(guī)劃等服務(wù)。憑借出色的技術(shù)與服務(wù)實(shí)力,百度地圖網(wǎng)約車行業(yè)解決方案現(xiàn)已成為首汽約車、嘀嗒出行、曹操出行等多家合作伙伴的首選。

在物流領(lǐng)域,以與德邦快遞的合作為例,百度地圖基于其智能物流解決方案為德邦構(gòu)建快遞快運(yùn)數(shù)字化體系,直擊大件快遞末端派送耗時(shí)長(zhǎng)、客戶滿意度低的痛點(diǎn),從優(yōu)化快遞場(chǎng)站選址、完善快遞員派送路徑規(guī)劃等層面入手,助力德邦快遞提升業(yè)務(wù)精細(xì)化管理水平,推動(dòng)物流業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在與雙匯物流智能調(diào)度系統(tǒng)的共建合作中,百度地圖基于對(duì)雙匯物流的倉庫、客戶、承運(yùn)商等業(yè)務(wù)主數(shù)據(jù)及冷鏈配送、常溫配送等業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求的洞察,能夠快速輸出最優(yōu)的運(yùn)輸車輛調(diào)度方案,降低物流成本,提升調(diào)度及配送的效率,加速雙匯物流智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

以上只是百度地圖賦能行業(yè)的部分能力體現(xiàn),AI加持下的百度地圖,已成功進(jìn)化為AI新基建數(shù)字底座,成了助推產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的重要力量。

除了發(fā)布多項(xiàng)行業(yè)解決方案,賦能B端企業(yè)智能化升級(jí),百度地圖還不斷創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù),優(yōu)化C端用戶體驗(yàn)。比如近期推出的升級(jí)版車道級(jí)導(dǎo)航、新能源導(dǎo)航功能,前者率先實(shí)現(xiàn)了手機(jī)導(dǎo)航從傳統(tǒng)道路級(jí)到車道級(jí)的能力突破,極大提升了用戶偏航時(shí)的響應(yīng)速度,降低了匝道、主輔路等小角度分歧路場(chǎng)景下的錯(cuò)路風(fēng)險(xiǎn),最大程度保障導(dǎo)航的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和安全性。據(jù)悉,升級(jí)版的車道級(jí)導(dǎo)航可在P40系列、Mate40系列等多款華為手機(jī)上使用,并已首批上線了深圳、廣州、杭州、蘇州、重慶的高速和城市快速路段,在距離以上出口一公里位置時(shí),即可通過車道級(jí)放大圖和變道信息語音播報(bào)等,獲得更精細(xì)、更貼心的駕駛體驗(yàn)。

后者則為新能源車主提供了就近充電、沿途充電、目的地充電等專屬貼心服務(wù),為其智能規(guī)劃充電路線。目前,百度地圖已與國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、南方電網(wǎng)等主流充電服務(wù)品牌達(dá)成合作,已覆蓋線下98%的充電站?；谛袠I(yè)領(lǐng)先的充電樁數(shù)據(jù)覆蓋與豐富便捷的出行服務(wù)功能,百度地圖已成為業(yè)內(nèi)率先整合完成全網(wǎng)公共充電服務(wù)的地圖產(chǎn)品。

如上文所言,今天的百度地圖早已超出人們認(rèn)知,它不僅是出行產(chǎn)業(yè)的助推器,也是用戶的貼心助手,它的更多能力,還需要人們不斷去發(fā)現(xiàn)。

03

百度地圖勇當(dāng)AI新基建數(shù)字底座,折射出科技自強(qiáng)的企業(yè)擔(dān)當(dāng)

百度地圖在產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)中釋放出的強(qiáng)大效能,讓我們看到了新基建“底座”型業(yè)務(wù)的巨大價(jià)值,因?yàn)橛邪俣鹊貓D這種“底座”型業(yè)務(wù)的推動(dòng),我們的產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)才能走上“快車道”,我們的產(chǎn)業(yè)才能越來越強(qiáng)大。

今年兩會(huì),科技強(qiáng)國作為國家戰(zhàn)略,被擺在空前重要的支柱性位置。

國家層面,今年的政府工作報(bào)告提出,把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案中,著力提升發(fā)展質(zhì)量效益,加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等目標(biāo),更是與科技創(chuàng)新息息相關(guān)。2021年,科技強(qiáng)國戰(zhàn)略已從統(tǒng)領(lǐng)全局的概念性綱領(lǐng),變成了與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密捆綁的重大戰(zhàn)略。

政府之外,兩會(huì)代表也紛紛就實(shí)現(xiàn)“科技自立自強(qiáng)”建言獻(xiàn)策。有代表指出,“當(dāng)前我國面臨一些‘卡脖子’難題,其深層次原因在于基礎(chǔ)不牢”。只有做強(qiáng)基礎(chǔ)研究才能將技術(shù)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里;有代表倡導(dǎo)建設(shè)多元化、智能化、高效能的新型算力基礎(chǔ)設(shè)施,有效支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

國家和代表們堅(jiān)持“科技自強(qiáng)自立”的原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)樵诋?dāng)前風(fēng)云變幻、錯(cuò)綜復(fù)雜的國際形勢(shì)下,唯有將“關(guān)鍵技術(shù)”掌握在自己手里,方不懼別人“卡脖子”。

對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說,在“科技強(qiáng)國”成為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的當(dāng)下,企業(yè)唯有緊跟國家戰(zhàn)略,堅(jiān)持基礎(chǔ)研究和自主創(chuàng)新之路,方能在“數(shù)字中國”時(shí)代承擔(dān)起突破科技封鎖,以技術(shù)賦能百業(yè),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。

再以背靠百度AI的百度地圖為例,其強(qiáng)大的數(shù)字底座效能不僅體現(xiàn)在與千行百業(yè)的智能結(jié)合、智能升級(jí)之中,在2020年的科技抗疫中也發(fā)揮了重要作用,展現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。如在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,百度地圖依托時(shí)空大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)優(yōu)勢(shì),持續(xù)對(duì)遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)和實(shí)時(shí)路況平臺(tái)進(jìn)行高頻迭代,通過豐富的數(shù)據(jù)維度反映全國遷徙和交通路況,輔助政府疫情防控科學(xué)決策,引導(dǎo)用戶提前了解出行風(fēng)險(xiǎn)、安全出行。同時(shí),百度地圖AI時(shí)空大數(shù)據(jù)還不斷被各級(jí)政府部門采納使用、上百家權(quán)威媒體引用報(bào)道,為國家科學(xué)防控部署提供了重要參考。

從助力出行到推動(dòng)智能城市及交通建設(shè)、產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,再到踐行社會(huì)責(zé)任、以科技助推抗疫進(jìn)程,百度地圖用事實(shí)說明,“數(shù)字中國”時(shí)代,唯有那些掌握核心技術(shù)的“底座”企業(yè)才能在關(guān)鍵時(shí)刻抗住壓力、賦能百業(yè),成為科技強(qiáng)國的關(guān)鍵動(dòng)能。