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賦能全新車載生態(tài),百度Apollo生態(tài)大會(huì)發(fā)布小度助手

   時(shí)間:2020-12-11 16:49:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

隨著汽車智能化的飛速發(fā)展,解鎖全新智能駕乘體驗(yàn)、重新定義智慧出行成為行業(yè)及用戶的普遍需求。12月8日,“2020 Apollo生態(tài)大會(huì)”在廣州舉行,眾多行業(yè)嘉賓及合作伙伴參與,聚焦共建行業(yè)新生態(tài),創(chuàng)造行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。在Apollo智能汽車分論壇上,小度助手重磅發(fā)布,通過(guò)領(lǐng)先的AI能力及完善的生態(tài)體系,再度刷新人機(jī)共駕時(shí)代的駕乘體驗(yàn)。

作為專為汽車而生的虛擬智能助手,小度助手在使用體驗(yàn)、商業(yè)模式和共贏生態(tài)上都呈現(xiàn)出了“領(lǐng)先一代”的全新面貌?;贏I 技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)設(shè)計(jì)方面的強(qiáng)大實(shí)力,不僅進(jìn)一步解鎖全新智駕的廣闊可能,也實(shí)現(xiàn)了用戶、車企和開發(fā)者等行業(yè)各參與角色的共贏。

在體驗(yàn)方面,小度助手具備新交互、新智能、新場(chǎng)景和新商業(yè)四大亮點(diǎn)。同時(shí),小度助手的業(yè)務(wù)賦能持續(xù)升級(jí),打造“會(huì)呼吸、有?命、可進(jìn)化”的車載體驗(yàn)成為百度Apollo和車企伙伴們的共同目標(biāo)。

在能力方面,小度助手搭建了車載個(gè)?智能助手、全新Feed流式交互框架、全雙?多模融合交互、Smlta離在線語(yǔ)?模型等多種交互方式,讓用戶得以更好地表達(dá)需求;在智能上,小度助手新增TOP1問答、歸宗推薦引擎和情感引擎,為用戶提供更多智能選擇。小度助手還創(chuàng)造了多個(gè)車內(nèi)新場(chǎng)景,如隨車輕體檢、圈子社交、基于LBS的直播等,完美適配車主的個(gè)人興趣和用車習(xí)慣。整體來(lái)看,小度助手的商業(yè)模式主要聚焦車企、新物種以及車載生態(tài)服務(wù),其中,百度AI智能賦能通過(guò)市場(chǎng)觀測(cè)臺(tái)、AI車企管家、智能門店等功能為車企提供了更多動(dòng)能;基于百度輸出的獨(dú)特能力,靈鹿出行、游戲玩具箱、度Live、智伴教育、吉象健康等一系列新物種正豐富著產(chǎn)品內(nèi)涵。而基于多年合作經(jīng)驗(yàn),支付、廣告、渠道的分成及付費(fèi)服務(wù)也系統(tǒng)化搭建,大大完善了車載運(yùn)營(yíng)生態(tài)。

虛擬智能助手應(yīng)用是小度助手的一大亮點(diǎn)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),蘇坦展示了虛擬智能助手的生成過(guò)程。車主只需要用手機(jī)在百度AR Nuwa APP上傳一張照片,即可自動(dòng)生成虛擬用戶專屬形象,并投射到車機(jī)畫?中。小度助手個(gè)性化語(yǔ)音定制包的功能,讓車主們可以使用自己的聲音播報(bào)信息,賦予車載交互滿滿的人格化科技體驗(yàn)。

在商業(yè)模式上,小度助手為OEM帶來(lái)了真正的“領(lǐng)先一代”。小度助手通過(guò)助力OEM 向賣軟件與服務(wù)轉(zhuǎn)型,打造收?增長(zhǎng)的新商業(yè)引擎,幫助車企實(shí)現(xiàn)從成本中心向利潤(rùn)中心的跨越式轉(zhuǎn)變。在車載運(yùn)營(yíng)方面,小度助手帶來(lái)了高度集成的全新運(yùn)營(yíng)工具集,充分覆蓋車企全周期的運(yùn)營(yíng)需求,讓車企可以輕松做“減法”,縮短和優(yōu)化汽車生產(chǎn)周期,從而能夠?qū)⒏嗑ν度氲接脩趔w驗(yàn),重置車企的想象空間。

在生態(tài)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),百度Apollo和百度小程序部還聯(lián)合發(fā)布了《車載小程序白皮書》,以向行業(yè)伙伴介紹百度車載小程序的平臺(tái)、特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、開放能力,并聯(lián)合多端移動(dòng)生態(tài)優(yōu)勢(shì),從助力快速上車、流量獲客、商業(yè)變現(xiàn)三個(gè)角度,賦能為開發(fā)者百度車聯(lián)網(wǎng)和小程序部開放賦能。

回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)、開發(fā)成本高是每一個(gè)行業(yè)開發(fā)者們面對(duì)的問題。為解決如何快速上車并全面覆蓋的難題,小度助手推出首個(gè)車規(guī)級(jí)生態(tài)底座,并通過(guò)低代碼量的小程序開發(fā)框架和標(biāo)準(zhǔn)組件,讓更多車企與海量小程序?qū)樱㈤_放豐富的?機(jī)流量入口,通過(guò)接入豐富成熟的運(yùn)營(yíng)?具,形成獨(dú)特的跨聯(lián)盟超級(jí)APP流量交換。借助這一標(biāo)準(zhǔn)化的底層平臺(tái),讓開發(fā)者快速達(dá)成AI能力閉環(huán),實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)、多屏多車型適配搭載,引領(lǐng)“領(lǐng)先一代”的共贏生態(tài)。

作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最強(qiáng)的車載智能助手,小度助手的領(lǐng)先性不言而喻。隨著車載生態(tài)的不斷優(yōu)化與升級(jí),未來(lái)小度助手還將不斷滲透入更多的場(chǎng)景中,為用戶、車企伙伴及開發(fā)者帶來(lái)更豐富的使用功能,打造領(lǐng)先?代的虛擬智能助手,全面定義智能汽車,引領(lǐng)人機(jī)共駕時(shí)代發(fā)展。

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