6月23日9時(shí)43分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射升空。隨著衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的55顆衛(wèi)星全部發(fā)射入網(wǎng)。
至此,北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)正式成功,標(biāo)志著北斗躋身世界頂尖導(dǎo)航定位系統(tǒng)。在為國(guó)防軍事帶來(lái)重大戰(zhàn)略?xún)r(jià)值的同時(shí),在民用領(lǐng)域,北斗早已“飛入尋常百姓家”。
80%高德用戶(hù)都能用到北斗服務(wù)
以普通用戶(hù)都會(huì)用到的地圖導(dǎo)航為例,圍繞定位能力,高德地圖與北斗有著長(zhǎng)期合作。
目前大部分手機(jī)的芯片都支持多個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng),80%的手機(jī)芯片支持北斗,在這些手機(jī)上使用高德地圖,即可使用到北斗系統(tǒng)的定位服務(wù)。在最新版的高德地圖中,原先 “GPS信號(hào)弱”的語(yǔ)音播報(bào)已經(jīng)改為“衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)弱”。
在高德地圖車(chē)機(jī)版上,用戶(hù)可以更直觀了解當(dāng)前的搜星定位情況。目前,北斗已成為駕車(chē)出行重要的定位基礎(chǔ)設(shè)施,以高德地圖車(chē)機(jī)版用戶(hù)在遼寧省的搜星界面為例,只要有一臺(tái)兼容北斗的安卓手機(jī),下載高德地圖車(chē)機(jī)版的SDK(http://amapauto.com/),在手機(jī)上就能實(shí)現(xiàn)搜星定位。
北斗應(yīng)用 高德地圖從導(dǎo)航更“準(zhǔn)”到高速更“穩(wěn)”
北斗對(duì)出行最直接的影響是定位更準(zhǔn),高德的衛(wèi)星定位和傳感器融合技術(shù),能在衛(wèi)星信號(hào)丟失后,依據(jù)傳感器進(jìn)行慣性導(dǎo)航,用戶(hù)即使在進(jìn)入隧道或者停車(chē)場(chǎng)也可以獲得準(zhǔn)確的位置更新。
圖:高德地圖在望京SOHO的地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)航利用的就是衛(wèi)星和傳感器融合技術(shù)
常規(guī)的衛(wèi)星定位只能實(shí)現(xiàn)10米精度,北斗在出行領(lǐng)域的另一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景是高精定位,以采用了高德高精定位的汽車(chē)AR導(dǎo)航為例,當(dāng)用戶(hù)出行時(shí),可以知道何時(shí)并線,走哪個(gè)車(chē)道,擁有更好的駕駛體驗(yàn)。
此外,針對(duì)高速公路上頻發(fā)的二次事故,高德聯(lián)合已多地交警推出“智慧錐桶”,利用的就是北斗的定位系統(tǒng),對(duì)傳統(tǒng)錐桶進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)改造。
當(dāng)交警和道路管理者進(jìn)行路面作業(yè)時(shí),“智慧錐桶”可將路面作業(yè)的動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到高德地圖,讓路面信息實(shí)時(shí)更新。行進(jìn)中的車(chē)輛在實(shí)時(shí)交通路況中可以提前感知、預(yù)測(cè)路面信息。在此基礎(chǔ)上,每個(gè)道路工作者都可以發(fā)布實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的交通信息,出行者則可通過(guò)高德地圖規(guī)劃路徑,提高出行效率和安全性。面向車(chē)主人群,高德還推出“智能三角警告牌”,在傳統(tǒng)三角警告牌上增加定位模塊和通訊模塊,支持GPS+北斗雙模定位系統(tǒng),并結(jié)合高德地圖的融合定位算法,實(shí)現(xiàn)更高精度的定位效果。
隨著北斗組網(wǎng)成功、地基增強(qiáng)系統(tǒng)升級(jí)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范,北斗在民用領(lǐng)域也將爆發(fā)出更大的價(jià)值。
