6月3日,百度Apollo舉行媒體溝通會,百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在會上披露了百度Apollo近半年來的進(jìn)展。
談到Apollo Park為何選址北京亦莊,李震宇表示:“北京也是我們投入最多的地方,絕大部分核心的技術(shù)人員、骨干力量都是在北京。今年結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)交通的大勢,亦莊管委會也有類似方面的訴求,北京還是自動駕駛的一個(gè)高地,以前宣傳的還不夠多,我們也結(jié)合政府客戶的一些訴求做了這些事情。”
據(jù)李震宇介紹,ApolloPark集車輛及配件倉儲、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控、營運(yùn)指揮、維修與標(biāo)定、研發(fā)測試五大功能于一身。該基地的建成將加速推進(jìn)Apollo自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用。目前Apollo Park已經(jīng)配置自動駕駛測試車輛超200臺。“作為一個(gè)自動駕駛的倡導(dǎo)者或者領(lǐng)先者,我們也希望對產(chǎn)業(yè)界能夠有些貢獻(xiàn)。”李震宇表示。
在智能車聯(lián)方向上,李震宇表示,今年將是車聯(lián)網(wǎng)的普及之年。據(jù)介紹,百度智能車聯(lián)業(yè)務(wù)在過去幾個(gè)月超額完成目標(biāo),更多汽車品牌搭載Apollo的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品落地售賣,比如福特全系新品、上汽通用旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭全系車型以及豐田、現(xiàn)代起亞全系等。李震宇認(rèn)為,“車聯(lián)網(wǎng)不再只是車輛的額外賣點(diǎn),而是車輛的核心模塊,不智能的車反倒將成另類。”
對于新基建等熱點(diǎn)話題,在李震宇看來,智能交通是打造新基建的首要抓手。在新基建和交通強(qiáng)國的國家政策背景下,智能交通會迎來爆發(fā)型增長,這也給百度Apollo帶來了新的商業(yè)化賽道。
“在這個(gè)賽道下,百度Apollo在今年4月份發(fā)布了全棧式智能交通解決方案ACE交通引擎。截至目前,正與國內(nèi)10余個(gè)省市開展智能交通的落地合作。”
