4月17日消息，高德地圖聯(lián)合“國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部” 等機構(gòu)共同聯(lián)合發(fā)布的《2020年Q1中國主要城市交通分析報告》顯示，全國交通持續(xù)復蘇，近7成的城市擁堵已經(jīng)基本恢復，達到去年同期90%以上的狀態(tài)。
受春節(jié)遷徙和疫情的雙重影響，一季度的“十大堵城”中，濟南、西安等作為區(qū)域經(jīng)濟中心省會級城市集中上榜。三到十名分別為：南京、銀川、沈陽、重慶、西寧、成都、蘭州、大連。
北京、上海、廣州、深圳、等一線城市均未入圍，這也是作為老牌“堵城”的北京，本季同比擁堵降幅達19.4% ，首次未入榜前十。
值得一提的是，同比去年Q1有100%的城市擁堵延時指數(shù)下降。擁堵同比降幅最大的城市是武漢市，達29.0%。
在高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的360個城市中，一季度有11.08%的城市通勤高峰處于緩行，88.92%的城市通勤為暢通狀態(tài)。全國城市通勤高峰的擁堵熱力圖也首次告別“擁堵紅”。
2020年Q1，北京綠色出行意愿指數(shù)排名第一。從各類綠色出行方式來看，公交&地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京市、?？谑?、蘭州市。
