兩輪電動(dòng)車只“看臉”的時(shí)代已經(jīng)過去了。乘坐人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快車,電動(dòng)車行業(yè)開始向智能化、高端化方向邁進(jìn)。12月25日0點(diǎn),九號(hào)機(jī)器人全新推出的真智能電動(dòng)車——九號(hào)電動(dòng)E系列在京東正式現(xiàn)貨開搶,起售價(jià)4999元起(含運(yùn)費(fèi)),12月25日-12月30日購機(jī)享白條6期免息。自12月17日京東開啟預(yù)約以來,E系列產(chǎn)品預(yù)約人數(shù)已經(jīng)突破14萬大關(guān),可謂人氣爆表!
九號(hào)電動(dòng)E是一款主打“真智能”技術(shù)的電動(dòng)踏板摩托車。根據(jù)電池、功率不同,九號(hào)電動(dòng)E分為三個(gè)版本: E80C、E90、E100、E125和E200P,此次京東首發(fā)的版本是E80C(售價(jià)4999元)、E100(售價(jià)7199元)和E125(售價(jià)10299元),京東售價(jià)已包含人工包裝費(fèi)、包材費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。
九號(hào)電動(dòng)車E的外觀非常簡(jiǎn)潔漂亮,與波音客機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)共同創(chuàng)造的Controlled Tension設(shè)計(jì)語言,賦予了它柔和而富有張力的造型;車架采用機(jī)器人焊接工藝打造而成,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以駕駛體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),電池倉位于腳踏板下方,整車重心更低,駕駛更平穩(wěn);42mm厚度的坐墊,舒適度超高,22L大座桶能裝得下一頂全盔或是同體積的一切日常所需;炫彩智能交互儀表盤在強(qiáng)光下也能清晰顯示騎行信息;車頭前的光感智能矩陣式LED大燈,亮度可媲美B級(jí)轎車,還能隨環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。車尾配備一體環(huán)抱式LED尾燈和可自動(dòng)回位的轉(zhuǎn)向燈,讓車主專心駕駛,更安全。
九號(hào)電動(dòng)E配備了RideyGo!智能系統(tǒng),這套系統(tǒng)包含Ninebot Airlock感應(yīng)解鎖、智能龍頭鎖(E100、E125配備)、車載數(shù)據(jù)總線、乘坐感應(yīng)、iBeacon、智能VCU等技術(shù),讓用戶可以甩掉鑰匙和遙控器,上車就走;下車也不用鑰匙鎖車,停好車智能龍頭鎖會(huì)在瞬間鎖定,這個(gè)過程完全不用掏手機(jī)、掏鑰匙。
在九號(hào)機(jī)器人E車身上,遍布了高性能傳感器,能夠智聯(lián)每個(gè)騎行細(xì)節(jié)。座位、腳踏、停車、車把的位置都有傳感器,感應(yīng)靈敏,比如說坐墊下方有乘坐感應(yīng)器,只有當(dāng)坐墊感受到你坐下,擰轉(zhuǎn)油門把手的時(shí)候,車輛才能真正啟動(dòng),這就避免了在雙手推車時(shí),誤碰把手,車輛失控往前沖的危險(xiǎn)情況。還有如果不收起邊撐,是無法啟動(dòng)加速的,車輛會(huì)發(fā)出“嘟嘟”的報(bào)警提示音。
為了防止電動(dòng)車被偷,九號(hào)機(jī)器人采用GPS、北斗、基站三重定位的方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車定位追蹤,內(nèi)置的AHRS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)在車輛異動(dòng)、被推倒等異常時(shí)第一時(shí)間通過Segway-Ninebot APP通知車主。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車被盜后,用戶可以通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,自動(dòng)鎖車并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
電機(jī)方面,E80C、E100配備九號(hào)定制10寸無刷電機(jī),E125搭載博世12寸無刷電機(jī),爬坡性能不俗,一般的道路都能輕松應(yīng)對(duì);電池方面,E80C使用容量為1512Wh的鉛酸電池,極速51km/h,續(xù)航60～90km;E100使用容量為1440Wh的九號(hào)定制18650鋰電池,極速60km/h,續(xù)航60～100km;E125采用容量2000Wh的ATL的鋰電池,極速75km/h,續(xù)航60～120km。E100和 E125兩款車型,還支持電池?cái)U(kuò)容,在雙電池模式下續(xù)航分別可達(dá)200km和240km。
在電池安全上,九號(hào)機(jī)器人經(jīng)過七年沉淀,自主研發(fā)了鋰電智能BMS5.0,通過了MIL_STD 810軍標(biāo)級(jí)抗震,電池達(dá)到IPX7防水等級(jí),這意味著臺(tái)風(fēng)天、暴雨天,路面有積水仍然可以放心騎著車穿過去。另外BMS5.0還有20+安全保護(hù)、智能充電、智能多電池并聯(lián)技術(shù),能夠做到及時(shí)防護(hù)、延長(zhǎng)電池壽命、提高續(xù)航能力。九號(hào)機(jī)器人還首創(chuàng)了鉛酸電池智能BMS,讓鉛酸電池也變得更智能。
制動(dòng)方面,九號(hào)電動(dòng)E配備了前220mm與后180mm大尺寸雙碟剎和能量回收制動(dòng)系統(tǒng)(EABS),提供了強(qiáng)大的制動(dòng)性能。45km/h-0的制動(dòng)距離僅為12m,剎車距離短,制動(dòng)線性更出色。減震方面,九號(hào)自主研發(fā)的摩托減震器,對(duì)剛度、阻尼進(jìn)行了準(zhǔn)確計(jì)算與精細(xì)調(diào)校,路面適應(yīng)性更好,小石子造成的輕微震動(dòng)可以被過濾掉,崎嶇的路面的駕駛也更為穩(wěn)定,操控更可控,騎行更舒適。
九號(hào)電動(dòng)車E還全系標(biāo)配定速巡航功能,要知道,這么高大上的功能一般像寶馬水鳥、本田金翼這類動(dòng)輒幾十萬的車型才會(huì)有。值得一提的是,九號(hào)機(jī)器人還效仿智能手機(jī)、智能汽車的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),為九號(hào)電動(dòng)車加入了OTA空中升級(jí)功能,用戶購買完九號(hào)電動(dòng)車可以時(shí)刻接受來自九號(hào)機(jī)器人帶來的功能體驗(yàn)升級(jí),相信每次升級(jí)都能使車主收獲一定的新鮮感。
九號(hào)電動(dòng)E屬于機(jī)動(dòng)車,所以自然需要牌照+駕照。當(dāng)然這絕對(duì)是好事,規(guī)范化能帶來合格的產(chǎn)品和更安全的交通出行。而且,一個(gè)利好消息是,自2020年元旦開始,摩托車(包括普通摩托車、輕便摩托車、教練摩托車、使館摩托車、領(lǐng)館摩托車)號(hào)牌工本費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由每幅70元調(diào)整為35元,這是今年繼摩托車新車六年免上線檢驗(yàn)、150cc以下免稅后,又一項(xiàng)針對(duì)摩托車的優(yōu)惠便民政策。說明國(guó)家層面并未針對(duì)摩托車、電摩有全面禁止的舉措,反而一直強(qiáng)調(diào)便民福利。
真正高級(jí)的設(shè)計(jì)是體驗(yàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì),九號(hào)電動(dòng)E絕對(duì)是高顏值、高性能、長(zhǎng)續(xù)航、可信賴的電動(dòng)摩托車,性能和配置豪華,智能化的功能體驗(yàn)也非常貼心?，F(xiàn)在,E系列產(chǎn)品已經(jīng)在京東首發(fā),需要購買兩輪電摩的朋友千萬不要錯(cuò)過,可前往京東了解詳情。
