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盤一盤李彥宏2019年兩會(huì)上的“硬核”提案

   時(shí)間:2019-03-03 15:37:14 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

隨著人工智能的快速發(fā)展及廣泛應(yīng)用,人工智能已成為近年來(lái)兩會(huì)代表委員討論的熱門話題之一。3月3日,2019年兩會(huì)正式開幕。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏再次出席會(huì)議。作為“互聯(lián)網(wǎng)掌門人”之一的李彥宏在今年的兩會(huì)中提出了“人工智能倫理”、“智能醫(yī)療”、“智能交通”的相關(guān)提案。

在交通方面,李彥宏提出構(gòu)建智能交通解決方案,讓老百姓出行更順暢的提案。近年來(lái),隨著城市發(fā)展進(jìn)程不斷加速、百姓出行需求日益增長(zhǎng),交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題。對(duì)此,李彥宏表示,國(guó)家應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo),建立數(shù)據(jù)共享和使用機(jī)制,鼓勵(lì)各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案。除此之外,應(yīng)加快車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)的制定、推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改革以及智能交通應(yīng)用示范的開展。據(jù)報(bào)道,李彥宏在過去三年的兩會(huì)提案中就已經(jīng)涉及同樣智能交通方向: “加快制定和完善無(wú)人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī),搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)”、“打造智能交通信號(hào)燈,緩解交通擁堵問題”、“打造自動(dòng)駕駛政策全球新高地,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”等相關(guān)提案均曾引起較大社會(huì)的關(guān)注。

在醫(yī)療方面,李彥宏表示,應(yīng)完善電子病歷管理制度,促進(jìn)智能醫(yī)療應(yīng)用探索,助力“健康中國(guó)”戰(zhàn)略實(shí)施。目前,國(guó)內(nèi)雖推進(jìn)電子病歷等醫(yī)療大數(shù)據(jù)的科研和應(yīng)用、在縣域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了部分共享,但仍存在數(shù)據(jù)割裂、電子病歷質(zhì)量、數(shù)據(jù)使用的安全規(guī)范和法律保障不夠等問題。他建議由國(guó)家衛(wèi)健委牽頭,在電子病歷數(shù)據(jù)的管理、科研及使用方面統(tǒng)籌規(guī)劃,加快相關(guān)智能應(yīng)用的探索,助力形成優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系。

除此之外,李彥宏還提及人工智能倫理的問題。如今,人工智能已上升為國(guó)家戰(zhàn)略,他認(rèn)為只有加強(qiáng)人工智能倫理研究,處理好機(jī)器與人的新關(guān)系,我們才能更多地獲得人工智能紅利,讓技術(shù)造福人類。對(duì)此,李彥宏委員建議,由政府主管部門牽頭,組織跨學(xué)科領(lǐng)域的行業(yè)專家、人工智能企業(yè)代表、行業(yè)用戶和公眾等相關(guān)方,開展人工智能倫理的研究和頂層設(shè)計(jì),促進(jìn)民生福祉改善,推進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,掌握新一輪技術(shù)革命的主動(dòng)權(quán)。他表示,應(yīng)以人為核心,加強(qiáng)相關(guān)研究;強(qiáng)化領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)當(dāng),加快人工智能倫理原則落地,讓人工智能提供的信息和服務(wù)幫助人們成長(zhǎng)和發(fā)展;加強(qiáng)國(guó)際交流,凝聚全球共識(shí),積極參與全球人工智能倫理原則的研究和制定。

當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期,迫切需要新一代人工智能等重大創(chuàng)新來(lái)添薪續(xù)力。對(duì)此,李彥宏表示,“我們要從think mobile轉(zhuǎn)變到think AI”。人工智能未來(lái)可期,抓住人工智能的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期,加快倫理研究和創(chuàng)新步伐,將構(gòu)筑人工智能優(yōu)勢(shì)的“法寶”.

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