6月2日，京東物流聯(lián)合智慧物聯(lián)網(wǎng)G7，召開“智慧物流、共創(chuàng)共贏”主題會(huì)議，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)知名運(yùn)輸服務(wù)商共襄盛會(huì)。在全力保障618期間的運(yùn)輸運(yùn)力配置的同時(shí)，與會(huì)代表共同發(fā)起運(yùn)力共生伙伴計(jì)劃，致力于打造京東物流智慧共同體。未來加強(qiáng)信息共通，優(yōu)勢互補(bǔ)，積極構(gòu)建運(yùn)力共生生態(tài)，不斷為行業(yè)降本增效，提升整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
據(jù)悉，本次會(huì)議聚焦在城配環(huán)節(jié)運(yùn)輸服務(wù)商的聚合上。一方面，本次618期間，京東物流將協(xié)同行業(yè)優(yōu)秀的共生伙伴共通承擔(dān)起海量商品的流轉(zhuǎn)重任，另一方面，參會(huì)方也進(jìn)一步形成共識(shí)，對(duì)于日益擴(kuò)張的運(yùn)輸市場而言，每一個(gè)致力于參與市場競爭，為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)力的服務(wù)商，都將不斷加強(qiáng)“智慧”環(huán)節(jié)的投入。
作為“共生戰(zhàn)略”的重要組成部分，運(yùn)輸服務(wù)共生伙伴計(jì)劃也被推動(dòng)。國內(nèi)物流行業(yè)“信息不對(duì)稱、車輛空載率高”的問題一直困擾著整體效率的提升，如何做到車貨匹配，成為行業(yè)資源有了融合和共生基礎(chǔ)后的任務(wù)。
京東物流以共生理念，引入更多專業(yè)社會(huì)資源，創(chuàng)新共建車隊(duì)模式?；诜€(wěn)定的運(yùn)輸需求和路線規(guī)劃，京東物流在干支線運(yùn)輸和城配運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，引入行業(yè)中最頂級(jí)的運(yùn)輸物流服務(wù)伙伴，充分發(fā)揮他們專業(yè)基礎(chǔ)雄厚，流程控制和優(yōu)化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，在降低成本同時(shí)下高質(zhì)量的完成運(yùn)輸任務(wù);同時(shí)，為合作伙伴提供一體化服務(wù)，包括車后服務(wù)，金融服務(wù)等。更重要的是，共建車隊(duì)的形式，京東物流將與合作伙伴一道，共同提升行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量，樹立行業(yè)管理標(biāo)桿。
“技術(shù)是推動(dòng)‘未來可見’的唯一途徑，通過科技的力量可以讓物流更加智慧，成本更低，效率更高。”京東集團(tuán)副總裁、京東物流配送部負(fù)責(zé)人王輝表示。作為會(huì)議主題，智慧也成為未來物流運(yùn)輸服務(wù)力量的重要提升方向。
京東物流將創(chuàng)造可實(shí)現(xiàn)線上招標(biāo)、運(yùn)營、結(jié)算等能力數(shù)據(jù)監(jiān)控可視化、根據(jù)實(shí)時(shí)貨物信息實(shí)現(xiàn)智能車量和運(yùn)力調(diào)度、利用智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)量方、計(jì)重、溫濕度、裝載率、單量統(tǒng)計(jì)等指標(biāo)的智能檢測和識(shí)別，并通過智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行車輛安全性能分析，以有效指導(dǎo)車輛運(yùn)力調(diào)度和匹配。
本次會(huì)議，京東物流與與會(huì)代表更達(dá)成共識(shí)，未來將依托互聯(lián)網(wǎng)的信息化優(yōu)勢，共同參與智慧物流生態(tài)圈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)連接、數(shù)據(jù)、體驗(yàn)、智能、綠色、供應(yīng)鏈6大升級(jí)，有效降低運(yùn)營成本和溝通成本，提升行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，共同完善市場機(jī)制，降低物流成本，共筑無界物流的新未來。
