作為明星科技企業(yè)，今天小米公司又出了一次風(fēng)頭。
在今天舉行的環(huán)球智能世界大會上，小米支付產(chǎn)品負責(zé)人透露，MIUI小米公交服務(wù)即將支持鄭州綠城通。截至目前，小米公交已經(jīng)開通北京、上海、深圳、廣東省(嶺南通)、武漢、蘇州、杭州、吉林省(吉林通)、廣西、重慶等60個城市地區(qū)的地鐵公交服務(wù)。
目前小米共有8款NFC型號手機可以使用小米公交功能，具體包括小米6、小米MIX 2、小米Note 3、小米MIX、小米Note 2、小米5s、小米5s Plus和小米5。使用上述手機的用戶，只需要打開MIUI系統(tǒng)內(nèi)的小米錢包App，點擊“公交卡”進入公交卡開通頁面，再點擊“立即開通”然后輸入密碼/指紋、下載卡片就可以使用了。
支付寶和財付通合計占據(jù)移動支付市場94.3%的份額(來源：艾瑞咨詢)
其實，在終端支付應(yīng)用場景，騰訊和阿里才是真正的主角大佬。最近被刷屏的其實是騰訊的馬化騰，這哥們頻繁現(xiàn)身于各地，以身示范騰訊乘車碼如何應(yīng)用，如何方面出行。這月16日，馬化騰出現(xiàn)在廣州地鐵，再次示范了一把如何用乘車碼掃碼入閘搭乘地鐵。公司老大現(xiàn)身打廣告，可見作為騰訊“一把手工程”的騰訊乘車碼對于騰訊微信支付的重要性，再者還能節(jié)省了大把大把的廣告費，一舉兩得。時間上，最近一段時間，微信支付在交通出行領(lǐng)域中與老對手支付寶近乎肉搏。對這兩大覆蓋中國移動支付市場愈九成份額的國民級App來說，公共交通這一高頻、高粘度的應(yīng)用場景是移動支付最后的一塊必爭之地。
小編點評：這一年來，支付寶VS微信支付，交戰(zhàn)頻繁，兩家從補貼戰(zhàn)，到線下場景應(yīng)用爭奪，看到我們這些吃瓜群目不暇接。流著口水暗自高興，打吧使個勁補貼吧，我們可以一邊享受著補貼紅利或是便利的生活方式，一邊看“兩虎”甚至“多虎”相斗。
