4月26日消息 據(jù)金融時報報道，近來一系列的管理層困擾并未能阻止Uber的飛天夢。這家打車公司表示，將于2020年在迪拜以及達拉斯-沃斯堡地區(qū)推出飛行車輛，并在2023年全面運營。Uber正在與飛機公司(包括巴西航空工業(yè)公司)建立合作伙伴關(guān)系，致力于實現(xiàn)這一愿景。
“都市航空對Uber而言是自然而然的下一步戰(zhàn)略。”Uber首席產(chǎn)品官杰夫·霍爾頓(Jeff Holden)說。“我們正努力將‘一鍵打飛車’變成現(xiàn)實。”
公司首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)承諾要改變自己的領(lǐng)導(dǎo)方式，并尋求一位首席運營官來幫助解決技術(shù)訴訟和性騷擾指控。
與斥重金閉門打造自動駕駛技術(shù)不同，Uber選擇與合作伙伴密切協(xié)作的方式研發(fā)飛行汽車。
據(jù)悉這種全電動的飛行器具備垂直起降能力，無需跑道。與直升機不同，Uber飛車采用多旋翼和固定翼設(shè)計，效率更高且更安靜。
Uber進軍空中交通將面臨現(xiàn)有直升機出租公司的競爭。比如一家名為Blade的航空公司提供比Uber更豪華的服務(wù)，且已經(jīng)有成功運營的記錄。
霍爾頓透露，最初的飛行器將配備人類駕駛員，不過最終會實現(xiàn)無人駕駛以降低成本。
Uber的合作伙伴包括世界第三大商用噴氣機制造商巴西航空工業(yè)公司、位于美國弗吉尼亞州的無人機制造商Aurora Flight Sciences和斯洛文尼亞輕型飛機公司Pipistrel。其他的合作伙伴還包括德州輕型飛機制造商Mooney，以及直升機制造商Bell Helicopter 。
Uber在去年10月份的戰(zhàn)略白皮書中首次展示其飛車設(shè)想。根據(jù)描述，電力驅(qū)動的“Uber Elevate”可搭載多名乘客，航程達160公里。
今年二月份，Uber邀請來NASA資深人士馬克·摩爾(Mark Moore)領(lǐng)導(dǎo)公司但飛車項目。盡管地面業(yè)務(wù)經(jīng)常以不合監(jiān)管聞名，但Uber的飛車測試似乎已經(jīng)獲得了迪拜和達拉斯-沃斯堡地方機構(gòu)的測試許可。
據(jù)悉達拉斯沃斯堡地區(qū)四個著陸墊的建設(shè)將于明年開始施工。迪拜交通部正在資助一項關(guān)于當(dāng)?shù)仫w車需求的研究，而Uber的示范同時會在2020年的世博會上展示。
近年來飛車概念在硅谷流行，資本投入也屢見不鮮。本周，由谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇投資的一家飛車公司Kitty Hawk放出了首段產(chǎn)品測試視頻。
霍爾頓稱長期來看，飛行汽車的成本比汽車更低。“我們知道這將會發(fā)生，我們想盡快開始。”
