圍繞全球化布局和智慧交通服務(wù)商的目標(biāo)，滴滴又邁出了實質(zhì)性的一步。北京時間昨日(3月9日)，滴滴出行(以下簡稱滴滴)正式宣布成立滴滴美國研究院，以吸引頂尖科研人才，推動交通產(chǎn)業(yè)變革。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，滴滴美國研究院位于谷歌和蘋果等知名科技企業(yè)云集的加利福尼亞山景城(Mountain View)，將重點發(fā)展大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大核心領(lǐng)域。同天凌晨，其還在硅谷啟動了“滴滴UDACITY無人駕駛大挑戰(zhàn)”。而在國內(nèi)，滴滴圍繞智慧交通建設(shè)也已有不少布局。
這些動作顯示著滴滴向新目標(biāo)邁進的決心——今年2月中旬，滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維和滴滴總裁柳青提出，未來5年，希望滴滴成為一個世界級的科技公司去繼續(xù)推動和引領(lǐng)全球交通和汽車產(chǎn)業(yè)的變革。
●滴滴美國研究院落戶硅谷
1月，程維提出，希望滴滴出行(以下簡稱滴滴)在今年成為智慧交通服務(wù)商，并把滴滴今年的戰(zhàn)略重點概括為關(guān)鍵詞：“修煉內(nèi)功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地”。
隨后在2月，滴滴走出了執(zhí)行這五大戰(zhàn)略的第一步——升級組織架構(gòu)，其中就包括新成立智慧交通FT(Feature Team)團隊。程維和柳青更在內(nèi)部郵件中表示，未來希望滴滴能成為“全球最大的智慧交通綜合服務(wù)提供商”。
滴滴確實正朝著新目標(biāo)提速前進，日前，其宣布在硅谷成立滴滴美國研究院。滴滴方面表示，其美國研究院位于加利福尼亞山景城(Mountain View)，將重點發(fā)展大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大核心領(lǐng)域。同時，該研究院將配合滴滴大研究網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)把研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，積極助力國際化戰(zhàn)略，用創(chuàng)新科技的力量，為更多城市打造前瞻性的整體交通方案。
程維對此稱：“全球交通和汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革。滴滴作為規(guī)模領(lǐng)先的移動出行平臺，已經(jīng)投資于全球五大共享出行領(lǐng)袖?；诤Ａ康某鲂袛?shù)據(jù)，我們正在驅(qū)動人工智能技術(shù)迅速迭代升級，與城市管理者共建智慧交通體系，創(chuàng)造未來出行新生態(tài)。作為世界級的科技公司，滴滴的國際化戰(zhàn)略不僅著眼于為全球更廣泛的社群提供便捷優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，也包括構(gòu)建高水準(zhǔn)的跨境科研網(wǎng)絡(luò)，促進創(chuàng)新資源的協(xié)同，引領(lǐng)全球交通領(lǐng)域的技術(shù)革新。美國研究院的成立是滴滴這一技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建上的里程碑式突破。”
據(jù)悉，美國研究院主要課題包括云安全、深度學(xué)習(xí)、人機交互、計算機視覺及圖像學(xué)、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用。而在招攬人才維度，該研究院由滴滴研究院副院長弓峰敏領(lǐng)導(dǎo)，目前已有數(shù)十位杰出的數(shù)據(jù)工程師和研究人員加盟，包括世界頂級安全專家查理·米勒(Charlie Miller)，滴滴還預(yù)計今年其美國研究團隊規(guī)模將有大幅提升。
●同天啟動無人駕駛挑戰(zhàn)賽
值得注意的是，就在北京時間3月9日凌晨，滴滴在硅谷還宣布了另一個動作——啟動“滴滴UDACITY無人駕駛大挑戰(zhàn)”，邀請全球算法高手來挑戰(zhàn)智能出行安全領(lǐng)域的重要難題。
“滴滴每天完成2000萬以上訂單，擁有全世界最豐富的出行數(shù)據(jù)。”滴滴出行CTO張博出席該挑戰(zhàn)賽啟動式時表示，未來十年，滴滴將利用全世界最豐富的出行數(shù)據(jù)，在三個層面實現(xiàn)創(chuàng)新突破：改變?nèi)伺c汽車之間擁有和使用的關(guān)系，引領(lǐng)新能源汽車和新智能駕駛安全技術(shù)的應(yīng)用，并將大數(shù)據(jù)能力系統(tǒng)地應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化。滴滴歡迎有志于推動科技變革的杰出人才加入團隊，共同解決世界級的交通和環(huán)境挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，“滴滴-UDACITY無人駕駛大挑戰(zhàn)”是全球首個智能駕駛車開源項目。比賽選手將以海量的真實數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，創(chuàng)建自動化安全和感知處理棧系統(tǒng)(ASAPS)，用以提升人類和智能駕駛的普遍安全性。排名前五的團隊將受邀前往尖端科技企業(yè)云集的加州硅谷山景城，與相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)家進行決賽答辯與交流，同時團隊代碼將在Udacity (優(yōu)達學(xué)城)的無人駕駛車上實地運行比拼。此外，比賽冠軍將獲得10萬美元獎金，參賽優(yōu)勝者還有機會加入滴滴，和全球領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)團隊一起工作。
記者留意到，除了這兩個同天宣布落地硅谷的動作，滴滴在國內(nèi)圍繞智慧交通建設(shè)已有不少布局。比如，今年1月，滴滴稱將和深圳交委通過搭建全市開放性的綜合交通大數(shù)據(jù)平臺，優(yōu)化出行體驗。此外，深圳設(shè)立了全國首條網(wǎng)約車機場上客專用通道。就在本周，滴滴宣布已在北京首都國際機場、深圳寶安機場等18個城市共20個機場上線“智能引導(dǎo)”功能。
