昨天，騰訊微信宣布和摩拜單車合作，內(nèi)容 2 句話——
1. 用微信掃描摩拜單車的二維碼，可以直接進(jìn)入摩拜單車的小程序。
2. 新用戶可以直接通過微信掃碼，在摩拜小程序中快速注冊賬戶。
很簡單，威力很大。用微信掃一掃，就可以直接進(jìn)入小程序。
盡管還不知道，摩拜單車之后，微信還會把這個能力開放給誰。但它已經(jīng)解釋出一個未來。
在比特世界里，任何產(chǎn)品/功能，其實(shí)是實(shí)體世界的高度抽象。
在張小龍的想象里，任何一個實(shí)體，都可以抽象成小程序。而且，是直接可以使用的小程序。
這，有什么意義?最關(guān)鍵的，對第三方來說，會帶來什么影響?
用屁股都能想到，將有一大批小程序開發(fā)者，恨不得擠進(jìn)微信辦公室，希望微信也可以開放這樣的能力給他。
然而，這個「掃一掃即打開小程序」的能力，依然和「線上服務(wù)」沒有什么關(guān)系。用戶依然需要辛辛苦苦地到小程序頁面里搜索。
所以，微信增加了小程序的打開方式，但并沒有放開小程序的入口。所以，當(dāng)我們關(guān)注線上的時候，微信一直注視著線下。只能感嘆，微信的確專注，才不管外面的輿論風(fēng)雨。
它試圖解決互聯(lián)網(wǎng)誕生以來，一直存在的難題，「虛擬與現(xiàn)實(shí)，如何交融?」而且這個方案是體面的。
「物聯(lián)網(wǎng)」、「智能硬件」，以及背后的技術(shù)進(jìn)步，都在解決這個問題。然而，它們的解決方案，過去是「App + 云端 + 硬件」——結(jié)果一個團(tuán)隊(duì)，要同時挑戰(zhàn) 3 個復(fù)雜的領(lǐng)域。成本更高，招人更難，融資更難，商業(yè)模式模糊，困死了多少個智能硬件項(xiàng)目啊。
如果你留意會發(fā)現(xiàn)，小程序不支持「藍(lán)牙」的。過去數(shù)年，藍(lán)牙變得越來越重要，App 要通過「藍(lán)牙」連接實(shí)體產(chǎn)品，不通過它來傳輸信號，你就沒辦法控制藍(lán)牙音箱。
而在摩拜單車和微信的這次合作里，藍(lán)牙被「掃一掃」取代，App 被「小程序」取代。沒有繁瑣的配對，沒有對配對出錯的擔(dān)心，也沒有等待配對成功的焦慮。
而用戶，也不必因?yàn)橐T一個單車，而下載一個 App。——他只需要掃一掃二維碼，就直接打開小程序，就能解鎖摩拜單車，騎走。沒有對流量消耗的擔(dān)憂，沒有打開 App 注冊時的麻煩。
別忘了， 在互聯(lián)網(wǎng)，微信還是巨大的統(tǒng)一的賬戶體系，這個能力一直沒有很好發(fā)揮出來。
正如我們昨天所說，騰訊希望通過摩拜單車這個「干兒子」，扶「親兒子」小程序一把。摩拜單車相當(dāng)于一次小程序線下場景的應(yīng)用范例，是十分值得研究的課題。
現(xiàn)在，微信支付已經(jīng)深入線下。只是，它的場景僅限于交易。因?yàn)?，微信支付只有單一的交易功能。沒有內(nèi)容，沒有服務(wù)。
而小程序，不光集成微信支付，還可以裝進(jìn)更多內(nèi)容，提供更多功能與服務(wù)。
所以，不僅正在用微信支付的商店可以抽象成小程序，更是讓之前不適合集成微信支付的實(shí)體，通過小程序，和微信支付連接一起。——想一想，摩拜單車不適合微信支付，因?yàn)樗懈喙δ?而小程序適合摩拜單車， 因?yàn)樗还庥形⑿胖Ц叮仓С帜Π莸钠渌δ堋?/p>
在這里，我想提出一個假設(shè)「任何使用微信支付的地方，都適合小程序。而不適合微信支付的地方，也適合小程序?！?/p>
你覺得呢?
