近日，北京、上海、深圳有關(guān)部門(mén)發(fā)布網(wǎng)約車(chē)細(xì)則，對(duì)網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展做出了規(guī)范。
細(xì)則對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛資格和駕駛員資格做出了具體規(guī)定，而且相當(dāng)?shù)膰?yán)格，不僅車(chē)齡、駕齡有限制，就連車(chē)型和駕駛員的戶(hù)口也做出了限制，基本上能刷掉目前一大半的專(zhuān)車(chē)司機(jī)。
在草案發(fā)布后，滴滴出行通過(guò)官方微博明確對(duì)此表示反對(duì)，并認(rèn)為這一新政會(huì)直接導(dǎo)致老百姓打車(chē)難的問(wèn)題重新浮現(xiàn)。
而對(duì)此，神州專(zhuān)車(chē)則表示，北京上海等地的網(wǎng)約車(chē)征求意見(jiàn)稿對(duì)神州專(zhuān)車(chē)無(wú)影響，有關(guān)京滬網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須持有本地戶(hù)籍要求，過(guò)于嚴(yán)格。
具體如下：
第一：北京上海深圳等地區(qū)出臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)政策管理文件相對(duì)于交通部預(yù)約車(chē)管理暫行辦法是趨嚴(yán)的。
第二：此次有關(guān)網(wǎng)約車(chē)各地方的細(xì)化政策對(duì)神州專(zhuān)車(chē)并沒(méi)有影響。
第三：北京和上海的網(wǎng)約車(chē)新規(guī)草案要求本地人才能成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，這個(gè)政策過(guò)于苛刻。
