今日，全國(guó)首家共享單車創(chuàng)業(yè)公司ofo披露重磅融資消息。2016年2月，由金沙江創(chuàng)投領(lǐng)投，東方弘道跟投，ofo完成A輪融資。僅僅兩個(gè)月以后，2016年4月，真格基金、天使投資人王剛等又聯(lián)合注資A+輪。至此，ofo總計(jì)獲得2500萬(wàn)人民幣融資。繼去年完成唯獵資本和東方弘道的900萬(wàn)Pre-A輪融資后，ofo再度受到投資人的垂青。
滴滴打車的伯樂(lè)，“相馬”ofo
參與融資的幾家投資機(jī)構(gòu)，均以對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的洞察與對(duì)行業(yè)犀利的前瞻性著稱。其中值得關(guān)注的是，金沙江創(chuàng)投正是“滴滴打車”的早期投資機(jī)構(gòu)，在滴滴打車普遍不被市場(chǎng)看好時(shí)果斷出手，投資200萬(wàn)美金“救命錢”，讓滴滴有機(jī)會(huì)成長(zhǎng)為中國(guó)出行市場(chǎng)的獨(dú)角獸。而王剛同樣是滴滴最早期投資人，他四年前投資的70萬(wàn)啟動(dòng)資金，至今獲得了數(shù)萬(wàn)倍的收益。而這輪融資很可能在出行業(yè)內(nèi)掀起又一波浪潮。
此次ofo獲得重磅融資，向行業(yè)傳遞一個(gè)重要信息：共享單車模式的前景十分可觀。而滴滴打車的伯樂(lè)注資ofo，是否也預(yù)示著ofo可能像滴滴一樣，成為下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)公司，讓我們靜候市場(chǎng)的驗(yàn)證。
校園現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，ofo 用戶量迎來(lái)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng) ，
ofo創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)是5名來(lái)自北大的自行車愛好者，他們創(chuàng)辦公司的初衷，就是讓高校師生“隨時(shí)隨地有車騎”。2014年，ofo創(chuàng)立，作為全國(guó)規(guī)模最大、成長(zhǎng)速度最快的共享單車創(chuàng)業(yè)公司，其首創(chuàng)的無(wú)樁共享單車出行模式成為了共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中又一突破性創(chuàng)新。ofo以“ofo共享單車”為核心產(chǎn)品，用戶通過(guò)移動(dòng)APP輸入車牌號(hào)即可獲得密碼解鎖單車。另外，高校師生可以通過(guò)共享出自己的單車，從而獲得所有ofo共享單車的免費(fèi)使用權(quán)，以1換N，隨取隨停，隨時(shí)隨地。
據(jù)了解，自2015年9月項(xiàng)目開始至2016年9月，ofo僅用一周年的時(shí)間完成了總訂單突破900萬(wàn)，注冊(cè)用戶超80萬(wàn)，日訂單破20萬(wàn)單。目前ofo已經(jīng)成功拓展到全國(guó)20座城市，為預(yù)計(jì)超過(guò)300萬(wàn)大學(xué)生提供便捷的校園出行服務(wù)。照這個(gè)速度估算，“黃色風(fēng)暴”將很快席卷全國(guó)每一所高校。
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準(zhǔn)確洞察用戶痛點(diǎn)，
創(chuàng)新性提出解決方案在資本寒冬依然備受投資人追捧，ofo能吸引到投資的原因究竟是什么?
狠抓用戶痛點(diǎn) 。 中國(guó)高校大多面積大，學(xué)生往返于宿舍與教學(xué)樓之間，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而對(duì)于學(xué)生一族，購(gòu)置新自行車又面臨著易丟車、找車難、修車煩的諸多問(wèn)題。校園中有效、便捷、性價(jià)比高的出行解決方案成為了學(xué)生群體的剛需。ofo正是洞察到了這個(gè)痛點(diǎn)，創(chuàng)新性地推出了校園共享自行車的出行方案。不僅為廣大高校師生提供了便捷經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、更高效率的校園共享單車服務(wù)，同時(shí)也協(xié)助高?；厥崭脑鞆U舊自行車，解決“僵尸車”問(wèn)題。
病毒 性 復(fù)制， 規(guī)?；?/span> 運(yùn)營(yíng)。 在北大試點(diǎn)成功后，ofo立即將共享單車模式復(fù)制到全國(guó)其他高校?；谥饾u成熟的運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)校園市場(chǎng)的深刻理解，ofo已經(jīng)呈現(xiàn)出病毒式復(fù)制的壯舉，為其成為出行領(lǐng)域下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
