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京東比亞馬遜,究竟輸在哪里?

   時間:2016-07-20 11:36:49 來源:搜狐作者:張書樂編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

以犧牲利潤為代價的瘋狂爭取市場份額的亞馬遜戰(zhàn)略模式,在亞馬遜身上已經(jīng)獲得了贏利的回報,而在以亞馬遜為對標(biāo)的京東身上似乎依然遙遙無期。

文/張書樂

刊載于《銷售與市場》管理版2016年7月刊

4月29日,亞馬遜公布了2016年第一季度財報。財報顯示,其第一季度營收為291億美元,同比增長28%;最引人注目的是,亞馬遜實現(xiàn)了5.13億美元的凈利潤,這已是連續(xù)四季度贏利,而去年同期則虧損5700萬美元。

不久之后的5月9日,被認(rèn)為是“中國亞馬遜”的京東也發(fā)布了第一季度財報。據(jù)其顯示,第一季度凈利潤為-8.649億元(約-1.341億美元),同比虧損增幅5%。

繼續(xù)故事模式,

還能讓投資者存在遐想嗎?

整體來說,除了虧損這個意料之中的事情外,近期圍繞在京東身上的事情,大多都是負(fù)面的。

尤其是5月京東原海外事業(yè)部總裁徐昕泉加盟樂視的消息傳出后,各方的認(rèn)知都指出,徐昕泉離職原因是,京東重點投入的俄羅斯業(yè)務(wù)基本處于停滯甚至是“關(guān)閉”狀態(tài),而京東基于贏利訴求將在海外事業(yè)部進(jìn)行裁員。

從2015年6月開始,作為京東贏利重要抓手的海外業(yè)務(wù)最終因為目前的贏利訴求而被分離,經(jīng)過一年的跌宕之后,最終成為棄子。從某種意義上來說,是京東已經(jīng)在這個故事上難以為繼了。

進(jìn)軍海外市場,并不能算是給資本市場演繹的故事,但如果是進(jìn)軍次一級的海外市場呢?尤其是如俄羅斯、東南亞這樣的市場,一直混跡于互聯(lián)網(wǎng)圈的劉強(qiáng)東自然深諳其中三昧。

這本身并非劉強(qiáng)東的“原創(chuàng)”,在十年前,游戲廠商就曾經(jīng)用這一概念成功地激勵了自己的股價,比如完美時空和金山,均頻頻打出進(jìn)軍海外市場的招牌,各種姿勢和各種宣傳見諸媒體,但實質(zhì)上這種海外拓展恰恰是進(jìn)軍較之中國更為低端的市場,從而形成一種高維打低維的態(tài)勢,實現(xiàn)對彼國該類市場份額的大面積占據(jù)。

完美時空的這個故事講述了十年,且一直在繼續(xù),其根本在于這個故事已經(jīng)實現(xiàn)了贏利,盡管較之國內(nèi)市場來說,這些游戲產(chǎn)業(yè)在第三世界的贏利額實在微乎其微。但對于一個整體都在贏利的游戲產(chǎn)業(yè)和作為個體的公司同樣在大幅贏利的背景下,這一故事作為調(diào)味料也未嘗不可。

可對于京東來說,這樣的故事就略顯奢侈了,目標(biāo)海外市場或許開發(fā)還不完善,但依然有強(qiáng)力的本地公司與之競爭。而電商總歸不如游戲那般具有強(qiáng)大的黑科技效能,在本國市場尚無法實現(xiàn)贏利的規(guī)模化發(fā)展之下,在彼國“水土不服”的大環(huán)境下,這個進(jìn)軍海外的故事,也就難以讓投資者產(chǎn)生多少遐想,甚至有點味如嚼蠟了。

然而,在一個故事失敗的結(jié)果下,京東的選擇卻是用另一個新故事來替補(bǔ)。

亦步亦趨學(xué)對標(biāo),

京東的想象力瓶頸

2015年京東之所以沒有被資本市場所嫌棄,是因為它還有一個故事,即騰訊加持的故事,而且從數(shù)據(jù)上看頗為有效。

較之自強(qiáng)不息的亞馬遜而言,京東在2015年真正具有實際意義的故事是騰訊成了它的流量入口。

但這個看起來無比強(qiáng)橫的故事也在2016年陷入破滅。一季度財報發(fā)布后,在京東召開的分析師電話會議上,京東首席財務(wù)官黃宣德將交易額增速放緩的主要因素歸結(jié)于騰訊。他表示,騰訊入口給京東帶來的流量在過去三個季度的增長已經(jīng)開始減速,過去三個季度,每個季度的平均降幅大約是20%以上,“這實際上表示騰訊流量對京東業(yè)務(wù)增量貢獻(xiàn)的最大化水平”。

受今年第一季度業(yè)績不如預(yù)期影響,京東股價遭遇一輪暴跌。評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)國際甚至指出,京東并不具備“投資級”信用評級,因為“其面臨著利潤乏善可陳、現(xiàn)金流疲弱,以及高固定成本的挑戰(zhàn)”。

這個故事的背后,其實恰恰是騰訊的社交流量能作用于游戲這樣的娛樂領(lǐng)域,卻無法作用于電商這樣的消費領(lǐng)域的長期糾葛的結(jié)果。騰訊長達(dá)十年的電商試錯和最終的失敗,以及最后選擇已經(jīng)有相當(dāng)根基、國內(nèi)第一的B2C電商京東做合作者,將流量直接引入京東后,依然不能解開這一死結(jié)。

但對于劉強(qiáng)東來說,在贏利模式鮮明、以門面收租為特色的阿里模式下,在阿里已經(jīng)進(jìn)入20%―30%略高于消費增長速度的平穩(wěn)發(fā)展期的當(dāng)下,他和他走“專賣店”模式的京東,在以自營無法實現(xiàn)贏利的壓力下,依然選擇了以講故事來尋找更多的資本,來維持其以虧損換規(guī)模尋找明天的可能。

這也是劉強(qiáng)東一貫的秉性,就連做個生鮮電商也要和屬下爆出戀愛傳聞、推自建物流不惜自己親自出鏡來送貨,以營造可被娛樂化傳播的故事氛圍的強(qiáng)哥,從本質(zhì)上缺少和亞馬遜一樣的務(wù)實情結(jié)。

即使是作為對標(biāo)公司,京東和亞馬遜還是有極大的不同。亞馬遜的起點是賣書,這一點當(dāng)當(dāng)與之更像,而京東的起點則是做網(wǎng)上國美、蘇寧,以3C電器為專攻。在實際運(yùn)作上,看似各方都從垂直化領(lǐng)域逐步進(jìn)入綜合平臺范疇,但是亞馬遜卻不似京東,所謂京東的自營產(chǎn)品依然是代理國內(nèi)企業(yè),而非真正自產(chǎn)。反之亞馬遜在賣書之余,還利用自己的平臺優(yōu)勢,推出了kindle電子書閱讀器這樣的自有硬件,并直接作用于電子書市場,形成了類似蘋果應(yīng)用商店式的持續(xù)贏利體系,而且是低成本和長尾的。此外,亞馬遜在電商之外運(yùn)作的云計算AWS業(yè)務(wù),第一季度營業(yè)利潤6.04億美元,占當(dāng)季營業(yè)利潤11億美元的一半以上,這都是實實在在有贏利的故事。

今年3月,京東在自家的眾籌平臺上推出了一款電子書閱讀器“JDRead”。無論從機(jī)身外觀還是性能配置上,這都是一款要與現(xiàn)在的電子書霸主亞馬遜Kindle死磕的產(chǎn)品。5月京東又放出與Mellanox共同建立“JD-Mellanox聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”,為數(shù)據(jù)處理、深度學(xué)習(xí)云計算技術(shù)提供更好的創(chuàng)新。

這或許是京東又一次想亦步亦趨跟著亞馬遜講故事的節(jié)奏??上闀r已晚,而且它畢竟是做3C電器的,買書規(guī)模上不弱于當(dāng)當(dāng),云計算上需求強(qiáng)大,但在資本市場和消費者面前,還是覺得這兩個故事不搭。

至少,贏利的前景遙遙無期……

太多的故事和搖擺的平衡木

在劉強(qiáng)東最新的故事里,有兩個走向,一個是務(wù)實,一個是黑科技。

務(wù)實的故事里,劉強(qiáng)東的說法是,未來的京東要將重點放在技術(shù)創(chuàng)新、品類擴(kuò)張和“三張網(wǎng)”的打造上。對于“三張網(wǎng)”的說法,劉強(qiáng)東解釋稱京東要構(gòu)建大家電網(wǎng)、中小電網(wǎng)絡(luò)和生鮮冷鏈網(wǎng)絡(luò)。

這其實代表著京東的轉(zhuǎn)舵,從犧牲利潤換規(guī)模走向深耕垂直市場來贏得利潤。“現(xiàn)在,整個消費市場非常疲軟,在這種情況下,我們認(rèn)為如果單純維持像過去那樣的增長速度的話,公司會付出很大的代價,這種做法與股東利益最大化也是不相符的。”劉強(qiáng)東的這番話,不僅僅說明了京東觸及了天花板,也在想用致力于賺錢的這種表忠心方式,來拉回投資者的信心。

這就形成了京東的平衡木,在利潤和規(guī)模的平衡木上,京東開始出現(xiàn)了搖擺,畢竟對標(biāo)公司亞馬遜在連續(xù)虧損20年后,已經(jīng)從2015年第二季度開始連續(xù)贏利。而贏利的結(jié)果呢?僅過去兩年亞馬遜新增加的市值就相當(dāng)于6個京東??删〇|呢?僅2015年8月阿里蘇寧結(jié)盟的消息公布后,京東的股價隨之暴跌,一個月內(nèi)的最大跌幅接近四成,市值一度蒸發(fā)接近200億美元。而整體上來說,京東已經(jīng)連續(xù)下挫5年虧損300億元了。

對標(biāo)變成對賭,依靠對標(biāo)公司不贏利的故事來維持自身發(fā)展的模式已經(jīng)難以為繼,京東必須贏利,可贏利點在哪兒?京東沒有找到,反而還想用新的故事來忽悠。

最新的京東故事是無人機(jī),在亞馬遜講出無人機(jī)送貨故事2年后,京東總算跟上步伐,但關(guān)于亞馬遜的這個故事,目的還是在人口密集的城區(qū)用無人機(jī)來降低成本,并在2013年年末講述之后,立刻被美國聯(lián)邦航空局(FAA)叫停,而京東此刻推出,并揚(yáng)言一年內(nèi),無人機(jī)送貨覆蓋范圍從23萬個村莊擴(kuò)展到42萬個村莊,用無人機(jī)解決農(nóng)村“最后一公里”。其希圖用這么個送貨方式,來引發(fā)投資者對于至今遲遲無解的農(nóng)村電商的遐想,未免又過于急不可耐了。

因為這個和亞馬遜似是而非的故事,將是一個運(yùn)營成本巨大、犧牲利潤換規(guī)模的故事,可京東此刻最不需要的應(yīng)該就是這樣的故事。由此可見,還在講故事的京東和劉強(qiáng)東,依然在平衡木上糾結(jié)著。

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