6月20日晚間，京東發(fā)布消息稱已經(jīng)獲得沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略投資，同時京東將擁有 1號商城的主要資產(chǎn)，包括 “1號店” 品牌、網(wǎng)站、APP。
作為此次協(xié)議的一部分，沃爾瑪將獲得約為京東發(fā)行總股本數(shù)的 5%。京東股價一度大漲 8.45%，收盤時回到了 4.6%左右，一掃近期股價即將破發(fā)的陰霾。
而此次官方公告也澄清了之前京東斥資 400 億收購 1號店的傳言。
前一段，當(dāng)有傳言說京東要400億拿下1號店的時候，就有很多人說瘋狂和不靠譜，一是京東拿出400億真金白銀并不容易，二是1號店估值400億太離譜。當(dāng)時就有人猜測會是沃爾瑪與京東的合作，而1號店只是嫁妝。
如今消息果然兌現(xiàn)，沃爾瑪將獲得京東新發(fā)行的 144,952,250 股 A 類普通股，約為京東發(fā)行總股本數(shù)的 5%。按照市值算是30億美元，而京東不僅得到1號店，還獲得了與沃爾瑪深度合作的機會。
這次合作能迸出什么火花?前景如何呢?
一、沃爾瑪和京東合作了什么東西？
根據(jù)官方說明，這次合作包括線上和線下兩部分。
在線上部分，京東將獲得 1號店的品牌、食品雜貨和家居產(chǎn)品領(lǐng)域品類優(yōu)勢，以及在華東華南等區(qū)域的資源補充。京東將擁有 1號商城主要資產(chǎn)，包括 “1號店” 的品牌、網(wǎng)站、APP。而“1號店” 將繼續(xù)保持其品牌名稱和市場定位。
就是說京東基本是整體拿下了1號店的市場份額，對于京東來說，它是3C起家，但是3C方面正在遭受競爭對手一輪又一輪的打擊，淘寶天貓和蘇寧國美都是京東的對手。
京東需要拓展3C以外品類的過程中。其實京東2015年就以43億元入股了永輝超市，在生鮮方面和永輝達(dá)成了合作。如要繼續(xù)拓展快消產(chǎn)品，1號店將是一個很好的選擇。
雖然1號店的銷售額根第三方統(tǒng)計僅僅占1.5%的份額，細(xì)分領(lǐng)域做的不錯，和京東存在一定互補性。
而京東真正的得益，是與沃爾瑪在線上線下業(yè)務(wù)的結(jié)合。
按照官方的說法，京東線上用戶以及當(dāng)日達(dá)物流網(wǎng)絡(luò)將為沃爾瑪門店和山姆會員商店帶來巨大的客流量，將山姆會員商店的業(yè)務(wù)拓展至全國范圍，并為沃爾瑪和山姆會員商店的顧客提供更好的物流配送服務(wù)。
而京東的用戶也將享受到來自山姆會員商店和沃爾瑪更為豐富的精選進(jìn)口商品。
山姆會員商店還將使用京東的倉配一體化物流服務(wù)，在中國更大范圍地推廣其高品質(zhì)進(jìn)口商品，并為其顧客提供全中國最高效的商品配送服務(wù)。
沃爾瑪在中國的實體門店接入京東集團(tuán)投資的中國最大的眾包物流平臺 “達(dá)達(dá)” 和 O2O 電商平臺 “京東到家”，并成為其重點合作伙伴。 “京東到家” 的用戶可以在2小時之內(nèi)獲得沃爾瑪實體門店極為豐富的生鮮商品。
京東和沃爾瑪還會在供應(yīng)鏈端展開合作，為中國消費者提供更豐富的產(chǎn)品選擇，包括擴大進(jìn)口產(chǎn)品的豐富度。
京東把電商平臺和物流都提供給沃爾瑪，沃爾瑪和其山姆會員商店把京東當(dāng)作電商平臺，享受京東的配送服務(wù)，兩者還能共享供應(yīng)鏈和倉儲。這個方案聽上去很美。
二、京東與沃爾瑪合作的前景如何？
如果理論上的合作都能實現(xiàn)，那么京東和沃爾瑪合作的前景非常美好。
沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈大家都知道，全球大佬的采購能力毋庸置疑，而京東這方面雖然也不錯，但是底氣總是弱了一點。
僅僅是供應(yīng)鏈合作這一項，如果雙方能夠合作好，那么京東的采購成本與產(chǎn)品品質(zhì)就可以獲得質(zhì)的提升。
對于本土產(chǎn)品，京東與沃爾瑪聯(lián)合采購，其議價能力會是很恐怖的，這對京東的幫助會非常大。
對于全球采購的進(jìn)口商品，沃爾瑪?shù)慕?jīng)驗與渠道遠(yuǎn)不是國內(nèi)代購所能相比的。京東在進(jìn)口商品的貨源上也會獲益多多。
除了供應(yīng)鏈合作意外，京東實際上還成為了沃爾瑪與山姆會員店的電商與物流服務(wù)商。由于Costco沒有入華，山姆會員店就成了國內(nèi)唯一的一家高質(zhì)高價風(fēng)格的美式會員超市。這類東西是可以負(fù)擔(dān)物流成本的，但是引流需要成熟的電商網(wǎng)站，京東的電商門戶加上自建的倉儲物流體系恰恰可以提供這個服務(wù)。山姆會員店不用遍地開店，就可以滿足全國消費者的高端需求，這個市場太大了。
生鮮配送服務(wù)沃爾瑪實體店部分市場不會太大，但是一個很好的補充。
傳統(tǒng)超市做這類配送生意，需要自己開辦網(wǎng)上商城，自己建物流團(tuán)隊，而且流量還是問題，沃爾瑪通過與京東的合作可以省力很多。而京東花費了巨資建立的倉儲物流體系，可以有更好的利用率。這種前景聽上去確實很美妙。
如果京東與沃爾瑪能夠完美配合，那么京東電商產(chǎn)品可以有更高的性價比，沃爾瑪?shù)纳侥窌T店可以獲得全中國的高端用戶，沃爾瑪全中國的線下門店憑空多了大量的線上交易，京東的物流倉儲配送體系獲得了更好的利用率，產(chǎn)生更高的效益。一切聽上去是那么完美。
三、執(zhí)行才是關(guān)鍵
在歷史上，有很多聽起來很完美到東西最后做起來完成是另外一回事。
其實，線上與線下合作，供應(yīng)鏈共享這些東西不僅僅是京東與沃爾瑪?shù)暮妥笥?，?dāng)年沃爾瑪收購1號店的時候，人們也憧憬過沃爾瑪與1號店的完美配合。
但是真正收購了以后，兩者融合的并不好。電商是技術(shù)驅(qū)動，而傳統(tǒng)企業(yè)，技術(shù)部門是后勤支持。供應(yīng)鏈，物流體系都沒有整合好。1號店的增長實際是低于預(yù)期的。
所以，沃爾瑪與京東的合作看上去很完美，兩者結(jié)合好了大有可為，但是能不能結(jié)合好，還得看怎么執(zhí)行?
供應(yīng)鏈合作能合作到什么程度?能不能發(fā)揮出合作的優(yōu)勢?京東的流量和配送體系給沃爾瑪用，利益怎么談?和京東自己的銷售，物流有沒有矛盾?
京東和沃爾瑪?shù)臓渴挚瓷先ズ苊?，但是未來會是幸福的一對還是歡喜冤家得看執(zhí)行。
