幾天前，一個(gè)不起眼的新聞，并沒(méi)有引起多少媒體的注意，或者說(shuō)是被人刻意的忽略掉了。在阿里發(fā)布的2016財(cái)年年報(bào)中顯示，阿里巴巴和螞蟻金服將分別認(rèn)購(gòu)滴滴出行2億美元優(yōu)先股，總共4億美元的投資注入滴滴出行，而不久前蘋果剛剛宣布10億美元投資滴滴。
在滴滴與快的合并之后，阿里巴巴獲得了新公司滴滴出行10%的股份。而在滴滴打車成立三周年之際，“滴滴打車”更名為“滴滴出行”，同一天，正式入駐支付寶，這也是滴滴快的合并后雙方整合的一個(gè)標(biāo)志性動(dòng)作。
可以想見(jiàn)的是，如果騰訊追加了4億投資，一定會(huì)成為社會(huì)的熱點(diǎn)，就如同蘋果投資10億一樣，可這次阿里巴巴和螞蟻金服低調(diào)的宣布，媒體也低調(diào)到甚至沒(méi)有新聞傳出。
也就是在幾乎同時(shí)，滴滴出行發(fā)內(nèi)部郵件對(duì)CTO線進(jìn)行了調(diào)整，任命章文嵩為高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)CTO線基礎(chǔ)平臺(tái)部兼工程技術(shù)委員會(huì)主席。要知道，加入滴滴之前，章文嵩曾在阿里巴巴任職近七年，歷任淘寶網(wǎng)資深技術(shù)總監(jiān)、淘寶技術(shù)委員會(huì)主席、阿里副總裁、阿里開(kāi)源委員會(huì)主席、阿里云CTO等職位。
同時(shí)，根據(jù)在阿里2016財(cái)年年報(bào)說(shuō)明，阿里已經(jīng)與滴滴出行簽訂了一項(xiàng)新的合作協(xié)議，即要求滴滴出行服務(wù)的司機(jī)和乘客將采用高德提供的導(dǎo)航和地圖服務(wù)。也就是說(shuō)，在阿里增加投資滴滴之后，滴滴將在地圖服務(wù)上完全擁抱阿里巴巴旗下的高德。滴滴與阿里巴巴在業(yè)務(wù)上的合作更加密切。
如果我們?cè)侔蜒酃夥胚h(yuǎn)一點(diǎn)，在2015年10月15日，滴滴出行宣布旗下滴滴專車業(yè)務(wù)將于2015年10月18日攜手阿里巴巴旗下阿里健康、名醫(yī)主刀進(jìn)軍“移動(dòng)醫(yī)療”領(lǐng)域。多個(gè)城市的用戶可通過(guò)滴滴出行APP，實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫“滴滴醫(yī)生”。這個(gè)消息雖然并未在業(yè)內(nèi)造成多大反響，后續(xù)的進(jìn)展也不快，但卻是滴滴進(jìn)一步與阿里巴巴的業(yè)務(wù)密切合作的重要節(jié)點(diǎn)。
從支持快的與騰訊支持的滴滴展開(kāi)補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始，阿里巴巴就對(duì)這塊市場(chǎng)勢(shì)在必得，或者說(shuō)是不能有失，后來(lái)滴滴與快的合并，阿里巴巴也絕對(duì)不會(huì)甘心讓這塊陣地得而復(fù)失。
與對(duì)滴滴的持續(xù)增加投資不同，阿里巴巴與神州專車的關(guān)系就顯得非常耐人尋味，甚至還由此反反復(fù)復(fù)引發(fā)了媒體口水戰(zhàn)。最終，阿里巴巴也僅僅是與神州專車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方的合作依然停留在業(yè)務(wù)層面，資本層面的合作并未深入。
前不久，Uber和支付寶宣布達(dá)成全球范圍的合作。初期的合作方式，如果你是支付寶的用戶，出國(guó)的時(shí)候只需要打開(kāi)手機(jī)支付寶海外版，首頁(yè)就會(huì)出現(xiàn)Uber的叫車服務(wù)，然后通過(guò)支付寶用人民幣支付。目前，這一服務(wù)已經(jīng)在Uber覆蓋的境外68個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市同步上線。
對(duì)于阿里巴巴來(lái)講，有電商、旅行、LBS、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等全方位的資源，這些都是打車軟件賴以生存的基礎(chǔ)，而打車APP們積累下來(lái)的海量使用數(shù)據(jù)已經(jīng)成為現(xiàn)在最有使用潛力的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)資源，阿里巴巴與打車軟件之間存在密不可分的聯(lián)系，誰(shuí)也不能離開(kāi)誰(shuí)，滴滴與阿里巴巴的合作應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)深化下去。
2015年，滴滴出行CTO張博曾經(jīng)介紹，滴滴后臺(tái)已經(jīng)遷移到騰訊云，滴滴的數(shù)據(jù)也已經(jīng)與騰訊的社交平臺(tái)和征信平臺(tái)打通。如果未來(lái)的合作深化，滴滴出行很可能與阿里云及芝麻信用達(dá)成更多的合作，那么，滴滴將徹底擁抱阿里巴巴。
從移動(dòng)出行的發(fā)展來(lái)看，其對(duì)阿里巴巴的價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)搞過(guò)騰訊，而騰訊業(yè)務(wù)對(duì)滴滴的重要性也越來(lái)越不如阿里巴巴的電商生態(tài)系統(tǒng)，騰訊在出行領(lǐng)域做財(cái)務(wù)投資的可能性更大。
