近期，在微博APP、藝龍APP、格瓦拉APP、墨跡天氣APP等等產(chǎn)品中，都接入了滴滴出行服務(wù)，在滴滴近日公布的合作伙伴中，社交、票務(wù)、旅行、天氣垂直行業(yè)流量巨頭紛紛在列，而這也意味著移動時代的互聯(lián)網(wǎng)公司的合作正在越來越跨界，隨著用戶需求的增加，每個APP都在通過不斷拓展服務(wù)來實現(xiàn)自身消費的新增長，而此次第三方應(yīng)用接入滴滴則是這一趨勢的反應(yīng)，而通過這一合作，我們來重新看互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟增長本質(zhì)-“重混”。
所謂“重混”，是凱文凱利在《必然》一書中提出的概念，我們在最后會詳細解釋，這里先從第三方平臺以及滴滴兩方局勢開始分析。
一，第三方平臺借勢整合服務(wù)場景，拉升用戶消費
根據(jù)最新互聯(lián)網(wǎng)女皇Mary Meeker最新2016年的《互聯(lián)網(wǎng)趨勢》報告，其中顯示全球移動的用戶增長已經(jīng)徹底放緩，智能手機出貨量增長量從2014年的31%，下降到了2015年的10%。
整個移動用戶的增長紅利已經(jīng)趨于尾聲，因此對于已經(jīng)在各行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成熟的APP來說，隨著移動時代的增長紅利結(jié)束，其用戶增長已經(jīng)接近尾聲，而行業(yè)格局也已經(jīng)穩(wěn)定，這些APP都已經(jīng)穩(wěn)占了一定江山，在短期階段不再會有被改寫的可能。
在如今用戶增長接近尾聲，行業(yè)格局已定的情況下，這些有著過億過千萬注冊用戶數(shù)的APP應(yīng)當如何繼續(xù)通過運營通過更多業(yè)務(wù)線，提高用戶日活、用戶消費，GMV，則成為這些APP的全新任務(wù)。
對于這些APP而言，其所能夠推出的運營活動無非是一些基于產(chǎn)品自身的打折優(yōu)惠、新內(nèi)容推送，我們以格瓦拉為例，其經(jīng)常會給用戶推送最新上映電影、打折優(yōu)惠、用戶影評等等消息，但在滴滴出行接入之后，其就可以為用戶推送“看《X戰(zhàn)警》滴滴出行優(yōu)惠20元”、“看《X戰(zhàn)警》滴滴出行有幾率免費接送”、“看《X戰(zhàn)警》格瓦拉滴滴出行獨家呼叫萬磁王接送”等等這樣的活動，將打折、趣味活動融于一身，再輔以微博微信的社會化傳播，將會帶來極大的用戶參與，此前沒有意愿看電影的大量潛在用戶，在看到這些聯(lián)合活動之后則有可能被“激活”，進而拉動格瓦拉的消費，此外滴滴還可以在自身APP中對格瓦拉進行聯(lián)合推廣，讓滴滴的用戶也成為格瓦拉用戶，總之玩法非常多。
第三方APP接入滴滴，除了可以豐富產(chǎn)品服務(wù)場景之外，更是有著將這條業(yè)務(wù)線進行運營上整合的優(yōu)勢，直接拉動用戶消費，實現(xiàn)GMV的增長，而滴滴作為國內(nèi)第一出行巨頭，占據(jù)了國內(nèi)超過87%的專車市場份額，在標準化的服務(wù)上也自然不必多言，可以為第三方APP提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二，出行成為服務(wù)標配，滴滴借勢收割全網(wǎng)紅利
事實上，滴滴出行并非第一次作為被接入的第三方應(yīng)用，早在2014年1月4日，其就被微信接入到服務(wù)中，在1月4日只支持iOS版的情況下，微信內(nèi)叫車已經(jīng)達到2萬單，而在1月10日到1月12日兩天期間，打車總數(shù)高達10萬單，這是滴滴第一次收割全網(wǎng)紅利。
在尼爾森的《全球手機用戶調(diào)查》中顯示，每個用戶平均每月打開的應(yīng)用數(shù)為24個，十分之少，而隨著APP的瘋狂增長，用戶也已經(jīng)越來與傾向于減少獨立APP的打開次數(shù)，而滴滴出行接入微信之所以獲得如此成功，除了微信擁有海量用戶數(shù)之外，更重要的是由于滿足了用戶便攜的需求，可以在一款產(chǎn)品中一步到位的實現(xiàn)其想要的出行服務(wù)。
微信接入滴滴出行，以及此后的支付寶接入滴滴出行，都培養(yǎng)了用戶在第三方APP中使用滴滴出行的適應(yīng)性，因此當前其他產(chǎn)品接入滴滴出行，并不會讓用戶感到陌生，并且由于微信和支付寶合力對于用戶潛移默化的教育，出行已經(jīng)逐漸成為標配服務(wù)。
因此當前滴滴被接入到其他第三方產(chǎn)品中，則已經(jīng)不再需要做太多用戶引導(dǎo)工作，而滴滴作為國內(nèi)最大的出行服務(wù)產(chǎn)品，其又可以借勢這些第三方APP，將整個互聯(lián)網(wǎng)的最后流量紅利進行最后收割，繼續(xù)擴大自己的市場份額。
三，“重混”將會是未來科技常態(tài)
此次滴滴接入第三方應(yīng)用，其還反映了整個科技進化的另一個趨勢“重混”，滴滴與第三方APP各取所需，帶來全新的增長可能性。著名前沿科技思想家凱文凱利，在其新書《必然》之中談到了一個重要的概念“重混”，其引用了經(jīng)濟學(xué)家保羅羅墨的觀點，經(jīng)濟的真正可持續(xù)性增長并非來自新資源的發(fā)現(xiàn)和利用，而是源于將已有資源進行重新安排后，使其產(chǎn)生更大的價值。
而科技的增長從來都是重混經(jīng)濟，不僅技術(shù)本身就是各種技術(shù)的重混，而技術(shù)所連接的服務(wù)都在不停重混，例如微信自身是社交產(chǎn)品但是重混著電商(京東)、O2O服務(wù)(滴滴和58到家等)、金融(微信支付、微粒貸和理財通)等一大堆服務(wù)，而回看支付寶也同樣如此，一切都在混搭跨界，你中有我，我中有你，傳統(tǒng)世界中那種涇渭分明的界限已經(jīng)越來越難以找到。
重混帶來經(jīng)濟增長，而科技的混合共生是經(jīng)濟增長驅(qū)動下的必然結(jié)果，因此再看出現(xiàn)的所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，正是傳統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)的重混，滴滴作為一個傳統(tǒng)出租車行業(yè)與聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的新產(chǎn)物，其正在加速著自身兩方面進化，一方面向?qū)＼嚒⒋{、試駕、公交等交通行業(yè)進軍，另一方面又在向互聯(lián)網(wǎng)的電商、以及聯(lián)合第三方APP進行發(fā)展，將自身在互聯(lián)網(wǎng)中的存在越來越擴大，越來越隱藏于無形，成為繼微信、支付寶之后的基礎(chǔ)設(shè)施，而那些第三方APP也在借助滴滴完成自己的“重混”，借助于滴滴這個出行的基礎(chǔ)服務(wù)，實現(xiàn)自身更多消費場景的拓展。
結(jié)語：
如果從重混的概念回看互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，我們就會發(fā)現(xiàn)最為成功的產(chǎn)品也是“重混”最多的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品正在成為互聯(lián)網(wǎng)的水電煤基礎(chǔ)設(shè)施，變成我們越來越無法察覺但卻四處可見的存在，例如支付寶支付、微信支付、微信朋友圈分享、微博分享.....滴滴以及更多的產(chǎn)品正在向這一方向進化，而更多的第三方產(chǎn)品也在借助這些水電煤完成自身的增長，互聯(lián)網(wǎng)與實體，一切都都在朝著無限重混進化。
