今日，網(wǎng)曝百度地圖已上線了為期一天的“百度地圖無人專車，誰是下一個乘客”活動，北京地區(qū)不少市民已零距離體驗了無人車駕駛技術。事實上，這種看似遙遠的技術，早已不知不覺來地接近了人們的生活。
巨頭搶灘無人駕駛 無人車商用將成為現(xiàn)實
隨著谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涌入無人駕駛領域，人們的焦點不斷聚集在無人車的研發(fā)進展上。作為探索無人車最積極的中國科技巨頭，百度在2015年成為首個實現(xiàn)無人車路測的互聯(lián)網(wǎng)公司，同時帶動了高德、騰訊、樂視等國內互聯(lián)網(wǎng)公司的追隨。去年12月，百度無人駕駛車已經在國內實現(xiàn)了城市、環(huán)路以及高速道路混合路況下的全自動駕駛。
對此，百度高級副總裁王勁對外表示，百度下一步將在全國范圍內選取10個最具代表性的城市，作為百度無人車的試點投放地。近日，百度首席科學家吳恩達也對外公布，百度還將在美國測試無人駕駛汽車，希望能在2018年實現(xiàn)商用。在巨頭的推動下，國內的無人駕駛汽車正在迎來一個大好的發(fā)展時期。
高精地圖是實現(xiàn)無人車安全行駛的基礎
本次“一鍵呼叫無人專車”活動正是無人駕駛技術的試水。百度無人駕駛車能在如此短暫的時間內實現(xiàn)落地，是由高精地圖作為背后重要的“黑科技”支撐。高精地圖是實現(xiàn)無人駕駛的基礎，起到構建類似于人腦對于空間的整體記憶與認知的功能。
在當前的技術條件下，純粹依賴無人車傳感器引導汽車前進，就如同讓盲人依靠手杖穿梭于鋼鐵都市的車水馬龍中，能掌控的信息僅覆蓋方圓數(shù)米，對于前方不遠處的陷阱毫無準備。
高精地圖則能夠幫助無人車構建整體的道路空間，為智能駕駛的規(guī)劃和決策提供依據(jù)，解決無人駕駛過程中的諸多瓶頸問題。目前，百度地圖是國內唯一具備規(guī)?；慨a能力的高精地圖商。
百度高精地圖實現(xiàn)高度自動化生產 同車廠開放合作
數(shù)據(jù)顯示，百度地圖的高精地圖自動化生產程度達到90%以上，利用深度學習和點云技術，百度高精地圖制作過程高度自動化，還能自動識別包交通標志、地面標志、車道線、信號燈路沿、橋梁、燈柱、護欄等多種目標，準確率超過90%。依托百度車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)和在建的learning map能力，百度高精地圖能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分鐘級更新。
據(jù)百度地圖相關團隊透露，百度高精地圖研發(fā)工作在正式2013年啟動，截止到目前，百度已經自主采集和制作了相當規(guī)模的道路數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)中包含數(shù)百類的屬性，使得車輛能夠在厘米級精度實現(xiàn)自定位，幫助無人車準確智能駕駛。
目前，百度高精地圖已與北汽、一汽、大眾、長安等眾多汽車制造商達成合作，共同研發(fā)自動駕駛車輛，搭載百度車聯(lián)網(wǎng)解決方案的汽車將逐步出現(xiàn)在市場上，推動駕駛 “智能化”發(fā)展?；谠诟呔貓D上的深入合作，今年4月，百度與長安汽車合作研發(fā)的無人駕駛汽車將從重慶開往北京，首次實現(xiàn)長距離無人駕駛。
技術改變生活，在百度地圖高精地圖、百度大腦等尖端技術的支持下，百度無人車技術發(fā)展迅速，相信無人車實現(xiàn)商用的一天也不再遙遠。
