近日，魅族VP李楠、白永祥和楊顏不約而同地在微博上曝光了有關PRO 6的天線設計、CPU型號以及全新的交互方式，引起魅友們對于即將到來的新機器和Flyme新版本系統(tǒng)的熱議。
其中不乏猜測Flyme6即將在4月發(fā)布的聲音，小編很欽佩這個腦洞，但還是得說：這不可能。原因有三：
升級周期不允許
回看以往Flyme的固件更新策略，穩(wěn)定版固件從周更延長到月更，為的就是利用互動式開發(fā)提升固件質(zhì)量。而大版本的更新間隔則都超過了一年。因為起碼要在包含視覺、交互、功能的體驗層和包含BSP、性能表現(xiàn)的底層上都有大幅提升才可能稱之為大版本。魅族在2015年9月發(fā)布Flyme 5，要在不到半年的時間內(nèi)滿足這些條件，并且保證質(zhì)量地發(fā)布Flyme 6，可能性很小。
Flyme 5表現(xiàn)優(yōu)秀，沒有提前升級的必要
Flyme 5從發(fā)布之初就持續(xù)獲得好評，其中優(yōu)異的性能表現(xiàn)更是獲得用戶極高的褒獎。MX4、MX4 Pro、魅藍系列等一批老用戶在升級Flyme5后紛紛表示手機像重生了一般流暢。
這樣的好評隨著固件更新越來越多，將Flyme的口碑提升至新的高度。在這個口碑高點，更應該做的是口碑效益化經(jīng)營，如果強行提前發(fā)布Flyme6，很可能會在這些優(yōu)異的市場預期轉(zhuǎn)化成利潤之前，就將其轉(zhuǎn)嫁到狀況未知的新產(chǎn)品上，機會成本太高。所以，出于商業(yè)角度出發(fā)也不現(xiàn)實。
短期適配工作量問題
現(xiàn)在，魅族已經(jīng)形成高、中、低端三條產(chǎn)品線，將產(chǎn)品數(shù)量從2014年初的5款爆發(fā)式增長至現(xiàn)在的14款，未來還有可能細分出更多定位不同的產(chǎn)品，這意味著每次大版本的更新都需要適配10款左右的機器。由于芯片平臺不同，應用在各機型上的版本差異以及不同機型間的交互差異等原因，適配工作必然無法一蹴而就。太快地發(fā)布新版本，在內(nèi)部會降低研發(fā)團隊效率，在外部適配全部機型需要較長的時間梯度，會導致老用戶不滿，所以，在內(nèi)部外部都有可以預見的風險。
基于以上原因，在2016年上半年發(fā)布Flyme 6既不夠明智，也不夠穩(wěn)健。雖然2014年9月以來，魅族的打法一直比較兇猛，持續(xù)攪動手機行業(yè)風云，但是兇猛不等于冒進。對Flyme 6發(fā)布時間期待過高的用戶們也應該能夠理解個中利害。
