百度地圖發(fā)全年數(shù)據(jù)報(bào)告：西藏遷入系數(shù)居西部首位

在2015年的最后一天，百度地圖對外發(fā)布2015全年大數(shù)據(jù)報(bào)告，描繪了中國人一年的出行動(dòng)態(tài)。根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年，西藏自治區(qū)以1.31的遷入系數(shù)位居西部各省份首位;北三環(huán)東路、天山路、中山六路、集美路分別位居北上廣深4個(gè)城市最堵路段的首位;百度地圖每天服務(wù)公交出行人群1500萬人次，實(shí)時(shí)公交每天為用戶節(jié)省的總時(shí)間相當(dāng)于142年。

  此外，這份數(shù)據(jù)報(bào)告還包含了北上廣深的違章高發(fā)地信息、全國通勤距離最長的城市TOP5、騎行用戶的變化以及步行導(dǎo)航的相關(guān)數(shù)據(jù)。從這份數(shù)據(jù)報(bào)告中，我們可以感受到中國人出行、生活的變化。

受政策影響西部人口遷入增加 西藏魅力居首

百度地圖2015全年大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，除京津冀、長三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)帶外，受政策及旅游業(yè)發(fā)展影響，西部城市的人口遷入量呈現(xiàn)增加趨勢。西藏自治區(qū)以1.31的遷入系數(shù)成為全國遷入系數(shù)(遷入量/遷出量)最高的地區(qū)。緊隨其后的是云南、甘肅、內(nèi)蒙、重慶等中西部省市。

隨著西部大開發(fā)的不斷深入，西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，優(yōu)厚的政策和居住環(huán)境，再加上一線城市生存壓力的反推，西部城市正吸引越來越多人前往，一條“西”徑正悄然形成。

“堵斯卡”花落廣州中山六路，北京上班族通勤用時(shí)最長

從百度地圖的數(shù)據(jù)來看，2015屆的“堵斯卡”還是由北上廣深“競逐”，四座城市最擁堵地段的速度都只有20公里/小時(shí)左右。四城市對比之下，最擁堵的路段是廣州的中山六路，擁堵時(shí)段車輛平均時(shí)速僅有15.5公里/小時(shí)，還不如騎自行車速度快;而北京最擁堵的路段則是北三環(huán)東路，速度為22.6公里/小時(shí)。

在通勤方面，北京的上班族平均每天要花50分鐘，跨越18.9公里路程上班，通勤距離和時(shí)長均居首位。而杭州人均8.7公里的上班路程需用時(shí)24分鐘，21公里/小時(shí)的通勤效率也使杭州成為通勤最慢的城市。

騎行裝備升級 實(shí)時(shí)公交每天為用戶省時(shí)合142年

既然車輛出行這么堵，不少百姓也選擇了騎車、步行、公交的方式出行。百度地圖數(shù)據(jù)顯示，2015年人均騎行歷程約為6.5公里，更多人騎自行車帶明顯健身目的，近半用戶的騎行裝備預(yù)算從2500元提升至8000元，低齡人群高消費(fèi)的趨勢顯現(xiàn)。在步行的過程中，洗手間、健身操場及熱點(diǎn)事件坐標(biāo)均是用戶高頻使用步行導(dǎo)航進(jìn)行檢索的目的地。

同時(shí)，越來越多的人利用實(shí)時(shí)公交提升出行效率。目前，百度地圖實(shí)時(shí)公交已覆蓋全國一、二線城市超8000條公交線路，每天服務(wù)公交出行人群1500萬人次，平均每次為每個(gè)用戶節(jié)省約5分鐘，按此計(jì)算，百度地圖實(shí)時(shí)公交平均每天累計(jì)幫全國用戶節(jié)省142年的時(shí)間。

單身潮影響酒店業(yè) 單身人群成為住店主力

第四次的單身潮中，中國單身男女?dāng)?shù)已近2億，而這股浪潮在百度地圖2015榜單數(shù)據(jù)上也顯現(xiàn)得十分洶涌。數(shù)據(jù)顯示，單身才是酒店開房主力，在酒店入住用戶中占比61%，情侶只能以36%的入住率退居其次，家庭及其他群體入住率為3%?？磥?，以后酒店?duì)I銷更要重視吸引單身群體注意力了呢。

經(jīng)過了十年的發(fā)展，百度地圖目前已經(jīng)占據(jù)超過70%的市場份額，用戶規(guī)模超過5億，其中車主用戶達(dá)到了1億，開放平臺(tái)日均響應(yīng)定位請求230億次。如此多的用戶在百度地圖上用一次次的定位、路線規(guī)劃、導(dǎo)航、訂酒店等行為，共同為我們描繪出了一個(gè)獨(dú)一無二的2015年。