百度地圖十周年
12月21日消息，百度地圖在北京召開十周年生態(tài)大會(huì)。除了百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏親自錄制了導(dǎo)航語音包慶祝外，現(xiàn)場嘉賓對百度地圖從導(dǎo)航應(yīng)用到平臺化的路線進(jìn)行了詳盡說明。
百度副總裁李明遠(yuǎn)在大會(huì)致辭中，談到這次發(fā)布會(huì)感慨萬千，“過去我們總是為還沒上市的產(chǎn)品召開發(fā)布會(huì)，而這次我們?yōu)橐粋€(gè)已經(jīng)上市十年的產(chǎn)品開發(fā)布會(huì)。”李明遠(yuǎn)回憶道，十年前百度地圖只能提供信息，現(xiàn)在百度地圖同時(shí)提供服務(wù)。“未來地圖生態(tài)還能提供什么?這是一個(gè)想象力無盡的問題。我們希望和更多的朋友一起團(tuán)結(jié)合作，把百度地圖做到更好，把這個(gè)問題的答案做到最好。”他同時(shí)提到，百度地圖一直堅(jiān)持技術(shù)開放、平臺開放和用戶開放戰(zhàn)略，與優(yōu)秀的合作伙伴一起建立良好的生態(tài)圈系統(tǒng)。
而關(guān)于百度地圖的“下一個(gè)十年”，百度移動(dòng)服務(wù)群組事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻描述的更為具體，“百度地圖在今后的發(fā)展中，將繼續(xù)創(chuàng)新、不斷開放，豐富基礎(chǔ)功能和O2O服務(wù)，打造一個(gè)多維度的信息和服務(wù)綜合平臺。”
歷經(jīng)十年：百度地圖有了哪些成長？
據(jù)李東旻介紹，2005年百度地圖正式上線，如今走過十年歷程，已經(jīng)占據(jù)超過70%的市場份額，在基礎(chǔ)功能、O2O服務(wù)、地圖開放平臺、商戶平臺、車聯(lián)網(wǎng)等各方面均有巨大發(fā)展。據(jù)透露，百度地圖目前已有超過3億月活躍用戶，車主用戶達(dá)到1億，開放平臺每天響應(yīng)定位需求超過230億次。
基礎(chǔ)功能方面，百度地圖目前已擁有POI總數(shù)超過4000萬，生活類POI超過2000萬，百度地圖內(nèi)提供閉環(huán)服務(wù)POI超過100萬。與此同時(shí)，百度地圖還不斷升級導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，創(chuàng)新推出熟路模式導(dǎo)航、雙屏導(dǎo)航、高架導(dǎo)航、3D導(dǎo)航等全新導(dǎo)航模式，全面引領(lǐng)地圖行業(yè)發(fā)展方向。
而在O2O服務(wù)方面，百度地圖現(xiàn)已接入餐飲、景區(qū)、商場、電影院、酒店和用車等數(shù)項(xiàng)服務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)覆蓋出行前—中—后三個(gè)階段的O2O服務(wù)體系，打造完整的出行生活服務(wù)生態(tài)圈。數(shù)據(jù)顯示，在今年的O2O“實(shí)戰(zhàn)”中，Uber接入百度地圖后，6月末的日均成單量較5月初剛接入服務(wù)時(shí)增長21倍;“十一”百度地圖訂酒店GMV(成交額)則達(dá)到活動(dòng)前的3.62倍。
三大平臺：構(gòu)建移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)體系
其實(shí)，圍繞百度地圖形成的龐大生態(tài)，也早已超越了單純的定位導(dǎo)航服務(wù)。據(jù)介紹，在百度地圖十年的生態(tài)發(fā)展中，基于數(shù)據(jù)開放能力、地圖影像開放能力、定位開放能力、出行開放能力、軌跡開放能力和分析開放能力等六項(xiàng)能力，不僅研發(fā)出針對出行用車、商業(yè)地產(chǎn)、智慧交通、上門服務(wù)、快遞物流等多個(gè)行業(yè)的解決方案，還構(gòu)建了以商戶平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺和地圖開放平臺為核心的移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)體系。
地圖開放平臺方面，百度地圖在2010年已宣布免費(fèi)開放API，開發(fā)者能獲得用戶數(shù)量、位置和業(yè)務(wù)熱度區(qū)域等數(shù)據(jù)。以物流行業(yè)為例，把鷹眼服務(wù)及物流解決方案作為基礎(chǔ)，百度地圖在系統(tǒng)派單、分單系統(tǒng)、運(yùn)力動(dòng)態(tài)調(diào)度、運(yùn)輸配送等方面幫助物流行業(yè)轉(zhuǎn)型。
商戶平臺方面，百度地圖為商戶打造出從營銷管理到交易閉環(huán)的定制化解決方案——“地圖商+”。商戶可通過“店鋪頁機(jī)制”接入百度地圖，獲得“優(yōu)選址”、“樹品牌”、“促活躍”的三項(xiàng)服務(wù)，這些服務(wù)目前已接入客如云、肯德基、萬達(dá)廣場等多個(gè)品牌商家。
車聯(lián)網(wǎng)方面，百度地圖基于地圖資源、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)和人工智能技術(shù)，面向汽車廠商提供包括CarLife手機(jī)車機(jī)互聯(lián)、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語音副駕、CarGuard汽車衛(wèi)士在內(nèi)的不同層級的解決方案，同時(shí)面向各種車載硬件提供商和內(nèi)容提供商提供接入合作方案，最終形成百度車聯(lián)網(wǎng)平臺與生態(tài)。據(jù)悉，目前百度CarLife已搭載在北京現(xiàn)代全新途勝等車型上并量產(chǎn)。同時(shí)，百度車聯(lián)網(wǎng)與長安汽車也達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，將有多款搭載百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的汽車落地。
李東旻在采訪中表示，在餐飲O2O中，目前主要與百度糯米合作;而車險(xiǎn)方面則是與陽光等專業(yè)公司合作，未來或產(chǎn)生新的車險(xiǎn)產(chǎn)品。
產(chǎn)品出海？李東旻：先解決國人需求
在當(dāng)下，國產(chǎn)品牌達(dá)到一定知名度后，都會(huì)面臨一個(gè)問題，是否出海?
李東旻在關(guān)于百度地圖出海問題上談到，出海是必然的，但目前百度地圖面向海外的主要目標(biāo)在解決用戶出國游需求。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前在臺灣地區(qū)，每天從大陸入境約一萬人，逗留平均七天，李東旻透露百度地圖已對其覆蓋一半。他同時(shí)表示，考慮覆蓋國內(nèi)游客的熱門旅行地，如日本、韓國、新加坡等。
此外李東旻談到，當(dāng)國外品牌車入華時(shí)，如寶馬、奔馳、奧迪等，進(jìn)入中國后需要跟另一家地圖提供商合作，百度地圖也正在就這方面與相關(guān)公司進(jìn)行洽談。
