近日，一份由QuestMobil公布的“移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盤點”的大數(shù)據(jù)報告出爐，據(jù)“用車服務(wù)APP每日/月度活躍用戶數(shù)”等相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，以嘀嗒拼車、滴滴出行，uber為代表的三款交通出行軟件，幾乎包攬各大數(shù)據(jù)前三。
其中“用車服務(wù)APP人均月度使用次數(shù)”數(shù)據(jù)顯示，從2015年3月到10月，嘀嗒拼車人均月度使用次數(shù)為38.6~48.7次，滴滴出行為18.6~32.9次，Uber為18.8~24.5次，嘀嗒拼車以絕對優(yōu)勢甩開滴滴、Uber，高居榜首!
業(yè)內(nèi)人士指出，用戶活躍度，才是衡量一個平臺是否健康的重要指標(biāo)，從這一數(shù)據(jù)不難看出，嘀嗒拼車的用戶粘性很強，在日常出行中，多數(shù)用戶已對順路搭乘私家車形成依賴。在競爭異常激烈的拼車市場，嘀嗒拼車能有如此出色表現(xiàn)，坐實拼車行業(yè)領(lǐng)頭羊角色，一定具備其他出行軟件難以超越的品格。
不以營利為目的
嘀嗒拼車不以營利為目的的屬性，與滴滴、Uber區(qū)分開來，這也奠定了嘀嗒拼車未來發(fā)展的路線。嘀嗒拼車堅持做一款純粹的順路出行軟件，以資源共享方式解決出行問題。從車主動機來看，嘀嗒拼車是以分?jǐn)側(cè)加汀⑼＼嚨瘸鲂谐杀緸閷?dǎo)向，而非將車當(dāng)運營工具來賺取利潤。不以營利為目的拼車服務(wù)、順路出行的概念，節(jié)約了道路資源和能源消耗，極大降低了消費者的用車成本，對于平臺、使用者、出行者、社會都是多贏結(jié)局。
綠色環(huán)保出行理念
嘀嗒拼車自上線以來，已覆蓋全國45個城市。其專注上下班出行需求，以“保護環(huán)境、緩解城市交通壓力”、“拼車出行，讓上下班更輕松”等理念吸引大量用戶，深受用戶喜愛。嘀嗒拼車不僅在出行成本上讓車主和乘客更加受益，且在提升城市運力的同時，進(jìn)一步減緩了道路擁堵，降低了尾氣排放，對改善空氣質(zhì)量和整體生態(tài)環(huán)境有著積極作用。
深度踐行共享經(jīng)濟
嘀嗒拼車的主要場景是上下班或周末游玩出行時期間車主順路接單，自始至終嘀嗒拼車其始終遵循“共享經(jīng)濟”的原則，這種堅持使其在滴滴、Uber等眾多營利類出行服務(wù)APP的激烈競爭中，成功突圍。
隨著“嘀嗒拼車1+1，順路多拼”模式的出臺、“嘀嗒·城際拼車”產(chǎn)品的上線，更多車主的閑置座位資源將得到更為充分有效的利用。緩解市內(nèi)交通壓力、滿足大眾日常出行，只是嘀嗒拼車的第一步，為整個交通網(wǎng)解決實際問題，才是根本!嘀嗒拼車勢將把“順路拼車出行”模式做大做廣，深度踐行“共享經(jīng)濟”理念，改變并引領(lǐng)大眾的生活習(xí)慣。
