“半個(gè)小時(shí)后出發(fā)到中關(guān)村，請(qǐng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的路況規(guī)劃線路。”這個(gè)問題估計(jì)會(huì)難倒所有導(dǎo)航軟件，難點(diǎn)在于誰也不知道半個(gè)小時(shí)后中關(guān)村大街堵不堵，該不該繞道。
但大數(shù)據(jù)可以。浙江省交通運(yùn)輸廳正在開展一項(xiàng)新的試點(diǎn)：將高速歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與路網(wǎng)狀況結(jié)合，基于阿里云大數(shù)據(jù)計(jì)算能力，預(yù)測(cè)出未來1小時(shí)內(nèi)的路況。結(jié)果顯示，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率穩(wěn)定在91%以上。
浙江省交通信息中心主任韓海航表示，通過對(duì)未來路況的預(yù)測(cè)，交通部門可以更好的進(jìn)行交通引導(dǎo)，用戶也可以做出更優(yōu)的路線選擇。
阿里云大數(shù)據(jù)計(jì)算服務(wù)(ODPS)為項(xiàng)目提供了分析支持，并有多位資深數(shù)據(jù)科學(xué)家參與了聯(lián)合研發(fā)。來自阿里云的閔萬里博士介紹，對(duì)于浙江省內(nèi)近1300公里的高速路段，ODPS的強(qiáng)大計(jì)算能力可以在20分鐘完成歷史數(shù)據(jù)分析，10秒鐘完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析。
用手機(jī)信號(hào)計(jì)算實(shí)時(shí)路況
要想預(yù)測(cè)未來，首先需要了解當(dāng)下。實(shí)時(shí)路況的檢測(cè)，一直是個(gè)難題。由于受采集技術(shù)的制約，實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的更新時(shí)間普遍較長(zhǎng)，有的高達(dá)15分鐘。且傳統(tǒng)鋪設(shè)線圈的方式，硬件投資巨大。
為此，浙江省交通運(yùn)輸廳引入了新的技術(shù)：將手機(jī)信令數(shù)據(jù)同道路通行數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。在城市道路上，一般每隔500米一個(gè)運(yùn)營(yíng)商基站，在市郊高速路上大約為2公里。當(dāng)手機(jī)用戶經(jīng)過基站時(shí)，形成的信令數(shù)據(jù)可以較準(zhǔn)確地反映出單位時(shí)間內(nèi)通過該路段的實(shí)時(shí)路況變化。
比如，檢測(cè)到樣本車輛在高速公路上停止行駛，而同路段大部分車輛速度下降，那么就可以判斷這一路段上可能出現(xiàn)事故或擁堵。
韓海航介紹，從成本投入來說，相比較于傳統(tǒng)傳感器采集高速路況數(shù)據(jù)，這種方式至少可以降低90%的成本。建設(shè)周期也大大縮短，2至3個(gè)月即可完成。
意義重大，算的準(zhǔn)是關(guān)鍵
粗略估計(jì)，駕駛員通過選擇合適的出行路線和出行時(shí)間，可以縮短5%至10%的出行時(shí)間，減少2%至10%的燃油消耗成本。
對(duì)未來路況的預(yù)測(cè)，也可用于支持無人駕駛技術(shù)。無人駕駛汽車除了通過各種傳感器對(duì)“眼下”的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速判斷外，還需要了解10分鐘、20分鐘后即將到達(dá)的路段狀況，提前做出路線選擇。
閔萬里表示，路況預(yù)測(cè)的應(yīng)用價(jià)值很高，但關(guān)鍵在準(zhǔn)確性，需要“算得準(zhǔn)、算的快、算的起”。如果僅僅基于歷史平均數(shù)據(jù)來做簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)，那并沒有實(shí)際意義。只有分析因素和維度越多，數(shù)據(jù)越豐富，得出的預(yù)測(cè)結(jié)果才會(huì)越準(zhǔn)確。
此前，微軟曾聯(lián)合巴西一所大學(xué)進(jìn)行了相似的嘗試，準(zhǔn)確率為80%。微軟希望在加入更多數(shù)據(jù)源后，將這一成績(jī)提升到90%。
“路網(wǎng)關(guān)系、上下游事件，甚至天氣等外部綜合因素都應(yīng)該加入進(jìn)來。但當(dāng)這些海量數(shù)據(jù)納入到全網(wǎng)路況的時(shí)空演變模型后，對(duì)云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)計(jì)算能力就提出了很高的要求”。閔萬里介紹，在這方面阿里云可是世界冠軍。
據(jù)了解，阿里云在SortBenchmark排序競(jìng)賽中，用不到7分鐘(377秒)就完成了100TB的數(shù)據(jù)排序，成為世界冠軍。SortBenchmark被認(rèn)為是大數(shù)據(jù)界的奧運(yùn)會(huì)，每年全球頂尖公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)都會(huì)帶著他們最新的研究成果來參加，以評(píng)估他們的研究成果。
