現(xiàn)代生活中“時(shí)間”已經(jīng)成為最為寶貴的資源，睡到自然醒對(duì)很多人已屬奢求，路上無(wú)聊的等待更是徒增焦躁。寒風(fēng)或酷暑之下，公交車什么時(shí)候來(lái)?成了朝九晚五的都市白領(lǐng)們每天追問(wèn)的無(wú)解難題。在以往，等待時(shí)間的長(zhǎng)短只能取決于運(yùn)氣好壞，但如今百度地圖推出的“實(shí)時(shí)公交”功能卻讓2.5億用戶都擁有了“千里眼”。
最近在微博、朋友圈中不時(shí)會(huì)有網(wǎng)友驚呼：“百度地圖這是要逆天啊!”然后曬出百度地圖實(shí)時(shí)公交功能的截圖，大贊這一功能的實(shí)用性。據(jù)了解，百度地圖是目前市面上第一家，也是唯一一家提供多個(gè)城市實(shí)時(shí)公交服務(wù)的手機(jī)地圖應(yīng)用，目前已經(jīng)覆蓋包括北京、杭州等在內(nèi)的7大城市，并且隨著數(shù)據(jù)的不斷豐富，所覆蓋的公交線路、區(qū)域范圍都將逐步擴(kuò)大，成為人們公交綠色出行的最佳助手。
使用該功能的操作十分簡(jiǎn)便，在用戶使用百度地圖規(guī)劃路程時(shí)，點(diǎn)進(jìn)有“實(shí)時(shí)”標(biāo)志的公交車次，即可得知該條線路公交車此時(shí)所處的位置，每15秒刷新一次的頻率保證了信息的實(shí)時(shí)性;顯示形式上采用軸線形式，各站點(diǎn)構(gòu)成線上的區(qū)間序列，多輛公交車在其中顯示，直觀展示了該條線路的公交運(yùn)行位置;“倒數(shù)幾站”的展示內(nèi)容避免了道路擁堵等因素造成的到達(dá)時(shí)間差異，提高了準(zhǔn)確度;同時(shí)基于實(shí)時(shí)計(jì)算得出的個(gè)性化建議，如“有可能錯(cuò)過(guò)末班車”等提示，還可以直接向用戶展示“離我最近”的公交站牌位置，即便身處異地也可輕松掌握出行秘密，極大提升了用戶的使用體驗(yàn)。
談及研發(fā)此功能的初衷，百度地圖產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示靈感來(lái)源于公交車安裝WIFI的新聞報(bào)道。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，此前雖然也考慮采用GPS定位數(shù)據(jù)作為功能支持，但不僅存在高昂的合作成本，且如果核心技術(shù)不能被自己掌控便不能真正服務(wù)好用戶，直到這條消息的出現(xiàn)才為實(shí)時(shí)公交打開(kāi)了希望之門。產(chǎn)品研發(fā)人員懷抱極大的熱忱，發(fā)揮百度地圖每天相應(yīng)70億次定位請(qǐng)求的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，純粹依靠自主研發(fā)的軌跡數(shù)據(jù)挖掘方式實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)功能，從而打造出地圖領(lǐng)域最新的科技創(chuàng)新成果。研發(fā)過(guò)程也彰顯出了百度地圖團(tuán)隊(duì)的狼性風(fēng)范，和深鉆技術(shù)、保持創(chuàng)新、以用戶體驗(yàn)為中心的產(chǎn)品理念。
公交車的通行速度受路況影響較大，擁堵的道路將會(huì)嚴(yán)重影響公交的通行時(shí)間。為了更加準(zhǔn)確的描述公交換乘方案，百度地圖的公交方案規(guī)劃與實(shí)時(shí)路況相結(jié)合，并且結(jié)合大數(shù)據(jù)挖掘的歷史數(shù)據(jù)，給出更合理的公交方案和更準(zhǔn)確的方案估時(shí)，以方便用戶出行。
展示公交方案所覆蓋道路的實(shí)時(shí)路況：
通過(guò)地圖空間匹配分析，得到公交線路與路網(wǎng)中道路的映射關(guān)系;通過(guò)基礎(chǔ)路況服務(wù)提供的路網(wǎng)道路實(shí)時(shí)路況信息，獲取公交方案對(duì)應(yīng)的路網(wǎng)道路的實(shí)時(shí)路況。最終展示給用戶包含路況信息的公交方案，能夠一目了然的看到公交方案的擁堵?tīng)顩r。
調(diào)整公交方案的預(yù)估時(shí)間：
擁堵的道路會(huì)導(dǎo)致公交車行駛緩慢，道路的擁堵?tīng)顩r可以用來(lái)調(diào)整公交方案的估時(shí)。但由于道路的實(shí)際路況是不斷變化的，如果采用當(dāng)前路況去預(yù)估整個(gè)公交方案的時(shí)間，則公交方案的后段估時(shí)可能會(huì)與實(shí)際有較大差異。
因此，對(duì)于公交方案的前段，實(shí)時(shí)公交開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際路況調(diào)整預(yù)估時(shí)間;對(duì)于方案的后段，通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘的技術(shù)，分析出該路段在該時(shí)間段的最大可能路況，借此來(lái)調(diào)整方案估時(shí)。
從功能上線后用戶的反饋來(lái)看，實(shí)時(shí)公交功能受到了用戶的廣泛歡迎。百度地圖借助一系列營(yíng)銷活動(dòng)讓這一功能得到了廣泛關(guān)注，出色的產(chǎn)品力在用戶中形成了良好的口碑傳播，據(jù)統(tǒng)計(jì)，百度地圖實(shí)時(shí)公交的打開(kāi)頻率在近期也呈幾何級(jí)的快速增長(zhǎng)。
百度地圖負(fù)責(zé)人表示：“科技的發(fā)展就是從未知變已知的過(guò)程，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟的O2O智能生活中，公交不僅是物理行為，同時(shí)也成為百度地圖大數(shù)據(jù)中的信息流，從而使得小小手機(jī)APP成為與城市節(jié)奏密不可分的大平臺(tái)。”在世界互聯(lián)互通的今天，百度地圖實(shí)時(shí)公交功能的推出，是百度大數(shù)據(jù)資源深挖的成果體現(xiàn)，同時(shí)也是對(duì)用戶體驗(yàn)的升級(jí)，在社會(huì)資源的運(yùn)行管理中，百度地圖實(shí)時(shí)公交是數(shù)字世界與真實(shí)世界碰撞出的積極正能量。
