4月23日，淘寶網(wǎng)登陸北京國際車展，推出兩位網(wǎng)友通過淘寶網(wǎng)自制的超級跑車“Dream Car”，憑借百公里時速加速時間4.8秒，最高時速310公里/小時的性能數(shù)據(jù)，成為當(dāng)日車展上的最大焦點(diǎn)之一。
此次淘寶網(wǎng)展出的“Dream Car”為兩位淘寶網(wǎng)友李林韜、王宇向蘭博基尼經(jīng)典車型鬼怪致敬之作。這種被稱為“Replica”——復(fù)刻的改裝文化，在國外頗為流行，源自于對于鐘愛之物的某種情結(jié)，多為已停產(chǎn)的經(jīng)典車型，復(fù)刻的唯一宗旨是原汁原味，不允許與原作有任何的偏差。是一種對歷史或者某一事件、某一車型狀態(tài)的恢復(fù)。
據(jù)王宇介紹，這部“Dream Car”是真正意義上完全由國人自己研發(fā)的超級跑車，團(tuán)隊(duì)歷時一年手工打造而成，包括剎車系統(tǒng)、方向盤、離合器總泵等總計近50種，上千件汽車配件的采購均來自淘寶網(wǎng)，也被網(wǎng)友戲稱為“淘寶之車”。該車完全由人工打造了一款已經(jīng)定型的空間管陣式車架，以及前后雙搖臂系統(tǒng)，還有幾近完美的48：52前后配重。蘭博基尼特有的車身比例、及“剪刀門”、“中出排氣”等特點(diǎn)均得以完美再現(xiàn)。
現(xiàn)場專業(yè)人士現(xiàn)場評測后表示：“這個車架的制造工藝非常驚人，大量運(yùn)用力學(xué)上最為穩(wěn)固的三角形構(gòu)造，并且充分考慮到車架要承受不同方向的應(yīng)力以及彎矩等。團(tuán)隊(duì)的取舍相當(dāng)清晰，后方引擎艙的一角，用大量的類似三角桁架的結(jié)構(gòu)，造出車體主受力縱梁，并且貫穿整個車體。團(tuán)隊(duì)工程師對于汽車結(jié)構(gòu)相當(dāng)熟悉。”
“蘭博基尼特有的車身比例，不是基于某款車型的Replica所能夠完美重現(xiàn)的。最難的地方莫過于完美重現(xiàn)蘭博基尼經(jīng)典的剪刀門。純旋轉(zhuǎn)的開門方式，需要在車架在設(shè)計的時候考慮到開門時A柱的位置，避免干擾剪刀門的升降，另外車架亦需要一個堅固的支點(diǎn)，作為車門的唯一受力點(diǎn)。于是，在用其他車型復(fù)制的案例中，以上這兩點(diǎn)都很難完美滿足，但這輛車在設(shè)計的階段，就以特別的構(gòu)造來解決上述問題。液壓助力開合的剪刀門，還配有電動鎖，開合的過程相當(dāng)利索。”該專家認(rèn)為，此款車的制造工藝已達(dá)到國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。
記者了解到，李林韜和王宇均有著留學(xué)海外的背景，出于對汽車文化的熱愛，憑借在海外積累的結(jié)合實(shí)踐的制造工藝知識，開始了造夢之旅。“成為世界級的超級跑車設(shè)計團(tuán)隊(duì)是我們的目標(biāo)。”李林韜向記者介紹稱，“現(xiàn)在的起點(diǎn)還小，但一定會長大。”
