騰訊科技訊（李松偉）6月18日消息，淘寶網日前正式宣布推出淘寶大物流計劃，該計劃的核心、API接口全部開放的淘寶物流寶平臺（http://e56.taobao.com）也同期上線。尤其值得注意的是，淘寶物流寶平臺不僅僅只向阿里系的淘寶網、1688商戶提供服務，獨立的B2C網站也可使用該平臺。
物流成電子商務最后一塊短板
在電子商務信息流、現金流、物流三個流程中，物流被認為是電子商務最難攻克的難關，馬云用淘寶、阿里巴巴和支付寶解決了前兩個，物流也因此被認為是他下步主攻的目標。
2009年年末，一場突如其來的快遞公司集體針對淘寶賣家漲價的事件讓快遞公司和淘寶網的矛盾曝光，雖然最后淘寶網贏得了這場博弈，但也讓馬云意識到物流這一困擾電子商務的難題是到解決的時候了。
其實，馬云的阿里巴巴集團布局很早就已涉足物流行業(yè)。據稱，前谷歌中國聯合總裁周韶寧創(chuàng)立的百世物流，其投資方即為馬云和富士康集團的郭臺銘。而在新進上線的淘寶物流寶平臺的“各地分倉”一欄，上海百世配送中心也出現在其華東地區(qū)推薦名單上，上海百世即為百世物流的上海分公司。
3月29日，阿里巴巴集團宣布戰(zhàn)略投資國內最大的物流公司之一的星晨急便速遞有限公司，成立于2009年3月的星晨急便，現已在全國范圍內建立了32個運轉中心,50多個中轉站和分撥中心，網點數量達1500余個。
此外，據淘寶網副總裁張勇透露，自2009年以來，淘寶網開始聯合國內諸多物流企業(yè)，在京、滬、深等地與第三方共建物流基地和配送中心，欲“完成從淘寶網訂單流轉到實物包裹遞送的服務標準的統(tǒng)一”。
淘寶網物流平臺總監(jiān)談淘寶物流戰(zhàn)略
6月11日， 隨著淘寶物流寶平臺的上線，淘寶的大物流計劃也正式浮出水面，向公眾首次呈現馬云物流帝國的雛形。（有關淘寶物流寶平臺上線的消息，點擊后面鏈接可以查看：淘寶網物流寶平臺11日上線 全面開放API接口）
淘寶網物流平臺總監(jiān)龔濤在接受騰訊科技專訪時表示，淘寶物流寶平臺不僅讓賣家省去了倉儲、配送的麻煩，還通過打通淘寶平臺和物流平臺，把在電子商務信息傳遞的失誤減至最低，最多可為賣家節(jié)省20-30%整體物流成本。
不僅如此，整合了物流各個環(huán)節(jié)的淘寶網物流平臺還把眼光投向市場和需求同樣巨大的B2C市場。
“淘寶網物流平臺以后的發(fā)展是面向為整個行業(yè)提供服務的。”龔濤指出，獨立的B2C網站也可以使用淘寶物流平臺，但在信息系統(tǒng)的整合上（外部B2C交易系統(tǒng)＋外部B2C管理系統(tǒng)＋淘寶的物流系統(tǒng)），需要有更完整的考慮，會比獨立的賣家客戶復雜。
以下為騰訊科技對話淘寶網物流平臺總監(jiān)龔濤的部分實錄：
騰訊科技：淘寶網物流寶平臺上線后，加入該計劃的淘寶賣家可享受那些服務？
龔濤：淘寶賣家可以享受倉儲以及人工成本的節(jié)省。也就是說，參與該計劃的賣家不用自己再找倉庫和貨品的存放地點。以前淘寶賣家不僅需要自己提供貨品倉儲的空間，還要作為一個中轉，把買家提供的地址、收貨人等信息如實的反應給物流渠道，中間環(huán)節(jié)那怕出現一點問題，整個配送過程都會中斷。
而加入淘寶大物流計劃后，由于淘寶的平臺和物流平臺已經打通，買家的信息會直接發(fā)送物流的終端，從而避免了由于中間環(huán)節(jié)過多，而可能造成的失誤。
此外，由于淘寶大物流計劃是一個全信息化的系統(tǒng)，中間采用人工處理信息的地方基本沒有，所以也把信息出錯的概率降到了最低，也把由于出錯造成的物流成本完全節(jié)省掉。按照淘寶大物流計劃的實行狀況看，為賣家節(jié)省的整體物流成本大約能達到20%-30%騰訊科技：賣家享受的物流寶平臺服務，與之前淘寶網的物流服務有什么差別？
龔濤：之前是賣家與物流之間聯系，多為人工接觸，所以不僅需要賣家付出額外的人工成本與時間，還容易在信息交接時出現錯誤。而淘寶大物流計劃由于采取的全面信息化解決方案，減少了中間環(huán)節(jié)，不僅為賣家節(jié)省了與物流溝通的成本和時間，同時減少了出錯的機會。騰訊科技：作為賣家，他們的的貨物如何送到物流中心？龔濤：賣家可以自行選擇兩種方法將貨送到配送中心：自行送貨（包括自己送、委托其他物流公司送），使用淘寶推薦的物流公司上門提貨。騰訊科技：在新平臺下，買賣雙方如何結算費用，如果發(fā)生退換貨，怎么辦？答：物流費用采用月結的方式，通過支付寶直接支付給配送中心。在月末結算日，在淘寶物流平臺上可以查看到費用詳情單。 當發(fā)生退、換貨時，需根據不同的情況進行處理：a. 買家當場拒簽的，直接退回配送中心。再根據拒簽原因判斷費用歸屬（如：配送導致外包裝破損、買家改變主意等）b. 買家簽收后，事后再要求退換的，賣家客戶可以決定是直接退返自身倉庫，或是退返配送中心。 騰訊科技：淘寶網物流寶平臺具體有哪些第三方伙伴？
龔濤：淘寶大物流計劃不止包括大家傳統(tǒng)想象里的遞送環(huán)節(jié)，而是囊括了整個物流體系的所有上下游產業(yè)鏈。物流園區(qū)建設、管理的基礎設置投資者；提供流程、作業(yè)標準的服務提供商；提供運輸、配送服務的運輸、配送服務商；提供技術支持和數據接口的ISV管理軟件服務商；提供各種包材、包裝設計方案的包裝材料供應商；提供加工、售后服務的流通加工服務提供商；以及提供流通融資服務的流通融資服務提供商都是淘寶大物流計劃的潛在合作方。
騰訊科技：物流寶平臺的合作方眾多，中間產生的費用如何結算？如何協(xié)調各方的利益？
龔濤：當一個服務流程中涉及到多個淘寶合作伙伴時，會由流程中的核心環(huán)節(jié)公司進行統(tǒng)收、統(tǒng)付。例如：在配置倉配流程中，由倉庫統(tǒng)一進行結算的管理。
此外，對于淘寶而言，做這個物流計劃的目的不是利益，而是基于對電子商務行業(yè)的前瞻性。我們可以看到由于物流體系的滯后，可能給電子商務產業(yè)帶來哪些傷害。所以，不僅是為了淘寶本身的發(fā)展，也是為了中國電子商務整體產業(yè)的健康發(fā)展，必須有人出來嘗試的重新用更科學更人性的方法去建立一個完善的物流體系。
當然，這需要整個物流產業(yè)\電子商務企業(yè)和眾多的消費者去一起努力，而建立這個物流體系，也是可以歸為大淘寶戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
從現在的情況看，對于物流企業(yè)，這個計劃不僅可以幫助他們整合資源，節(jié)省成本，更重要的是可以幫助他們實現軟著陸的轉型，從而改變現在物流這種無序的現狀。一個良好、健康的產業(yè)環(huán)境才是一個企業(yè)能平穩(wěn)發(fā)展的基石，對于這點，大家都是存在共識的。
而對于消費者，郵費的優(yōu)惠將是最實際的好處，而隨著物流行業(yè)的規(guī)范，服務的提升將使消費者得到隱性的實惠。而淘寶在物流渠道得到了完善后，淘寶發(fā)展的基礎將更加穩(wěn)定，而這些穩(wěn)定的基石才是淘寶快速發(fā)展所最需要的外部助力。騰訊科技：物流寶平臺的上線對行業(yè)有何影響？
從物流行業(yè)的整體角度看，現在中國的物流存在不少管理疏漏，而這些疏漏大多是人為不認真或者其他客觀原因造成。而采用淘寶大物流計劃后，由于信息化系統(tǒng)的全面介入，這些人工的疏漏將被減少到最小。同時節(jié)省了去賣家處取貨的環(huán)節(jié)，如果從這個角度看，物流企業(yè)人工成本的節(jié)省是非?？捎^的。
另外，中國的物流現在處于一個拐點，不止是從業(yè)人員的素質，還有整體的管理方法。這種情況長此以往將對整個物流行業(yè)造成損害，而按照淘寶大物流計劃的狀況看，這種以管理信息化為基礎，貨品集中化為表現的模式也非常值得物流渠道的其他企業(yè)借鑒。雖然在貨品集中化方面存在一些差異和執(zhí)行難度，但是信息化的管理卻是現在這些物流渠道所欠缺的，如果能在全行業(yè)推廣信息化管理，將可能是物流行業(yè)實現轉折的一個契機。
對于與物流緊密相連的電子商務等產業(yè)而言，物流質量不提高不改革，就會制約電子商務的發(fā)展，所以，物流渠道的信息化變革也將成為整個電子商務產業(yè)快速發(fā)展的基石。
騰訊科技：就公開的消息看，物流寶的API是全面開放的，這種開放是否意味著未來這一平臺服務的客戶不止是阿里系，還包括國內其他電子商務同行？龔濤：淘寶網物流平臺以后的發(fā)展是面向為整個行業(yè)提供服務的。目前，我們服務的客戶對象還主要是淘寶網、1688上的客戶。
對于賣家客戶在淘寶網以外的銷售渠道的訂單，可以直接通過外部訂單的信息接口轉到淘寶物流平臺的服務體系上來。
對于獨立的b2c網站，可以使用淘寶物流平臺，但在信息系統(tǒng)的整合上（外部B2C交易系統(tǒng)＋外部B2C管理系統(tǒng)＋淘寶的物流系統(tǒng)），需要有更完整的考慮，會比獨立的賣家客戶復雜。
